汽車噪音的來源是：

　　一,、車內(nèi)噪音的產(chǎn)生：

　　車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機等機械構(gòu)件噪聲發(fā)動機噪聲,、輪胎與地面的摩擦聲路噪、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲風噪,、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .,、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

　　車內(nèi)的噪聲主要是低頻噪音250hz --- 500hz它的穿透力極強,，也是聲學隔音技術(shù)中較難處理的部分,，萬路達公司通過實驗發(fā)現(xiàn)對付內(nèi)部噪音1，有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽,，來緩沖并吸收噪聲能量,，從而達到1，程力道路護欄清洗車,，佳的吸音降噪效果,。

　　調(diào)查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%,。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系,。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中,， 噪聲來回反射,，顯得吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上,，聽起來要大5-10分貝,。在機動車輛中，河北清洗車,，載重汽車,、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車,、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝,。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快,，噪聲越大,，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝,。

　　二,、噪音的來源：

★底 盤： a.車底板隔音材質(zhì)不佳，容易將路面噪音傳送到駕駛艙,。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,，和少量的吸音毯。 b.懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫,，或配件老化故障,，不能有效地減少震動。 c.整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠,。

★輪 胎： a.輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙,。 b.路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。

★門 柱： a.因組裝---或與車體發(fā)生共振,。 b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風噪,。 c.門柱內(nèi)部空腔引起與車身的共振。

★引 擎： a.引擎運轉(zhuǎn)的噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙,。 b.儀表臺下方,，由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。

★車 頂： 車頂鈑金過薄,，引起與車身的共振,。

★組 裝： 因組裝或設(shè)計---引起的各種雜音，比如常見的螺絲松動和減震橡膠墊老化,。