國際食品冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì)

   隨著制冷工藝技術(shù)的進(jìn)步和人們飲食結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，冷鏈物流已在發(fā)達(dá)得到廣泛應(yīng)用。美國,、日本等發(fā)達(dá)的冷鏈流通率(冷鏈物流各環(huán)節(jié)實(shí)行全程低溫控制的商品流通量占需要冷鏈服務(wù)商品總量的比率)達(dá)到85%,，東歐達(dá)到50%左右。國際冷鏈物流發(fā)展主要呈現(xiàn)以下趨勢(shì):

   1,、冷鏈物流向一體化,、系統(tǒng)化發(fā)展。為滿足用戶不斷提高的物流服務(wù)需求,，國外冷鏈物流企業(yè)已經(jīng)完成由單環(huán)節(jié)的低溫運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)向一體化冷鏈物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，通過構(gòu)建跨部門,、跨行業(yè),、跨地域的綜合冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供采購,、運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、管理,、信息和流通加工等一體化物流服務(wù),。

   2、冷鏈物流由企業(yè)自營向社會(huì)第三方轉(zhuǎn)型。從原來供應(yīng)商或銷售商單獨(dú)建立冷鏈物流中心,，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橛瑟?dú)立---建立社會(huì)化的第三方冷鏈物流中心,，實(shí)施共同配送、集約化經(jīng)營,，降低了物流費(fèi)用,，提高了社會(huì)化程度，促進(jìn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置,。

   3、行業(yè)集中度不斷提高,。據(jù)國際冷藏庫協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),，美、日-冷庫總量占到冷庫總量的近40%,。美國冷鏈物流運(yùn)營強(qiáng)企業(yè)冷庫容量占到美國的63.4%,，僅美國冷庫公司(americold)自有的冷庫總量就與我國冷庫總量相當(dāng)。

   4,、冷鏈物流的現(xiàn)代化程度較高,。目前發(fā)達(dá)冷鏈物流企業(yè)廣泛應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng),、電子數(shù)據(jù)交換,、定位和全程溫度監(jiān)控、安全可追溯系統(tǒng),，普遍實(shí)行(冷)柜車(頭)分離,，建設(shè)新型節(jié)能冷庫，到江蘇物流公司,，使冷鏈物流運(yùn)行與效率實(shí)現(xiàn)了大幅提高,，產(chǎn)品安全得到了強(qiáng)有力的---。

鄭州國際物流中心建設(shè)分三個(gè)階段實(shí)施,。

   ——起飛階段(2010-2015年),。到2015年，鄭州市物流業(yè)增加值達(dá)到450億,，占生產(chǎn)總值的7%,。貨運(yùn)量達(dá)到3.5億噸，保亭到江蘇物流,，集裝箱始發(fā)量140萬標(biāo)箱,，航空貨運(yùn)量20萬噸，國際貨運(yùn)量占比4%,。初步建成覆蓋中西部的內(nèi)陸“無水港”,、輻射中亞歐洲的“東方陸港”，國際航空貨運(yùn)中心和輻射中西部地區(qū)的區(qū)域分撥中心、輻射中原城市群的本地配送中心---初步確立,。

   ——提升階段(2016-2020年),。到2020年，鄭州市物流增加值達(dá)到900億,，占生產(chǎn)總值的8%,。貨運(yùn)量約4.5億噸，集裝箱始發(fā)量200萬標(biāo)箱,，航空貨運(yùn)量50萬噸,，國際貨運(yùn)量占比7%。把鄭州建成中西部的綜合型內(nèi)陸港和國內(nèi)重要的航空貨運(yùn)基地,，輻射全國的區(qū)域分撥中心,，輻射我省及周邊部分地區(qū)的配送中心。

   ——成型階段(2021-2030年),。到2030年,，鄭州市物流業(yè)增加值達(dá)到2800億，占生產(chǎn)總值的10%,。貨運(yùn)量約6億噸,，航空貨運(yùn)量250萬噸，國際貨運(yùn)量占比12%,，把鄭州建成我國中工業(yè)品的分撥中心,、進(jìn)口產(chǎn)品分撥中心和航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐。