起重構造的金屬構造由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性銜接,,睢縣風機吊裝,端梁兩端裝有車輪,,用以支承橋架在高架上運轉,。主梁上焊有軌道,供起重小車運轉。橋架主梁的構造類型較多比擬典型的有箱形構造,、四桁架構造和空腹桁架構造,。
滑輪組按結構方式可分成單聯(lián)滑輪組和雙連滑輪組;按其功效特性 可分成省勁滑輪組和增長速度滑輪組。起重機的起吊組織均選用單聯(lián)、省勁 滑輪組,其鍍鋅鋼絲繩一端鬧定在起重吊鉤或起吊臂梁端,另一端從滑輪組繞出,,風機吊裝隊伍,, 根據(jù)導向性動滑輪,,卷繞在鋼絲繩卷筒上,。
應用省勁滑輪組,其省勁水平,,視動滑輪的總數(shù)和鍍鋅鋼絲繩穿繞方法而 定,。針對單聯(lián)滑輪組,,其省勁水平在于滑輪組的倍數(shù),,倍數(shù)為2,省勁 一半(不考慮到動滑輪的摩阻);倍數(shù)為4,,只必須荷載的1/4力,。
|