在正常停機操作當負荷降為零時,，先關汽輪機主汽門,，然后來啟動程序逆功率保護來跳發(fā)電機。這樣做的目的是防止主汽門關閉不嚴,，當斷路器跳開后,，安陽發(fā)電機租賃企業(yè)，由于沒有電磁功率這個電磁力矩,，有可能造成汽輪機飛車,。
汽輪機的保護是有很多種的，對于速,，低真空,，振動大等---事故,，---跳汽輪機,，同時給電氣發(fā)來熱工跳閘信號，0s發(fā)電機解列滅磁切廠用.
對一些不是很---的保護,，例如氣溫---等,，這些保護不經(jīng)ets通道---跳汽輪機，而是自動減負荷,，并且經(jīng)過一定的時,，才去關閉主汽門，這種情況下發(fā)電機自然不會由熱工發(fā)信號跳閘,，那么只有一條路,，就是程跳逆功率.
逆功率：由于各種原因?qū)е率ピ瓌恿Γl(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行,，此時,，為防止汽輪機葉片、燃氣輪機齒輪損壞,，故配置逆功率保護,。逆功率保護，只要吸收有功達到定值就立即動作,，保護汽輪機尾部葉片,，小型發(fā)電機租賃企業(yè)，多數(shù)電廠規(guī)定逆功率不允許超過3分鐘，我廠規(guī)定為1分鐘,。
程序逆功率：正常停機或發(fā)生某些非短路性故障,，周邊發(fā)電機租賃企業(yè)，不要求瞬間解列滅磁的,，如過負荷,、過勵、失磁等保護動作后,，保護先關閉主汽門,，由程序逆功率保護經(jīng)主汽門接點，延動作于跳閘,，防止汽輪機超,。主汽門關閉是程序逆功率動作的---條件。程序逆功率定值比逆功率低,，時限也短,，應先與逆功率保護動作，但主汽門節(jié)點轉(zhuǎn)換---的事情多次發(fā)生,，此時逆功率保護可做為后備,，柴油發(fā)電機租賃企業(yè)，我們廠定為99.9s,。
發(fā)變組保護裝置程序逆功率跳閘邏輯
三,，二者的主要區(qū)別如下：
1、發(fā)電機逆功率保護電跳機
首先,，逆功率保護是發(fā)電機繼電保護的一種,，作為汽輪發(fā)電機出現(xiàn)有功功率倒送，發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行異常工況的保護,。
逆功率保護的簡單原理：是按照比較對值原理構成的功率方向繼電器交流測量回路,，其交流電壓形成回路采用和差接線方式，從而獲得兩個比較電量：和電壓向量a1與差電壓向量a2,。發(fā)電機正常運行時,，a2
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