2013年,，社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%，增幅較上年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn),。2013年,，社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp的比率為18.0%，與上年基本持平,。反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的物流成本仍然較高,。

2013年，社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元,，同比增長(zhǎng)9.3%,，增幅較上年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。2013年,，社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp的比率為18.0%,，與上年基本持平。反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的物流成本仍然較高,。

2013年,，社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.3%,，到江蘇物流直達(dá),，增幅較上年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。2013年,，社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp的比率為18.0%,，臨高到江蘇物流，與上年基本持平,。反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的物流成本仍然較高,。

保障生產(chǎn)

從原材料的采購(gòu)開始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng),，將所采購(gòu)的原材料---,，否則，整個(gè)生產(chǎn)過程便成了無(wú)米之炊,；在生產(chǎn)的各工藝流程之間,，也需要原材料、半成品的物流過程,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性,。就整個(gè)生產(chǎn)過程而言，到江蘇物流公司,，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng),。合理化的物流，到江蘇物流專線,，通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本,，通過優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)�,，通過強(qiáng)化管理進(jìn)而提率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高,。