這可以說是車主在改裝汽車輪轂重要的一個環(huán)節(jié)了,，一定要---正確的、按照規(guī)格的安裝,，如果輪轂比原廠尺寸大又沒有采取比較有效措施的話,，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，suv輪胎特點，---的情況下會直接影響到車輛的安全性,。如果車主實在喜歡看上的輪轂,，而又沒有合適尺寸的話,，尺寸過小，可以進行擴孔,，尺寸過大可以選擇一些廠家提供的中心孔套環(huán)來進行矯正,。
無錫速鯊汽車配件有限公司由于輪轂是涉及安全的部件，我司所有產品均通過彎曲疲勞試驗,、滾動疲勞試驗和沖擊試驗和涂層附著力試驗,，。我司產品設計均為歐美日市場市場的新的流行款式,，客戶可享受與國際同步的改裝體驗,。
1：胎面磨耗率
胎面磨耗率超過100-較優(yōu);100-標準 ;低于100-較差,。磨耗等級是根據在美國zhi定的試驗場地,，按標準條件測試的磨耗率換算得出的，如某輪胎磨耗等級為200,，則表示它在zhi定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間,，而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣,，路面狀況,，氣候，定位等皆會影響,。 (磨耗率只能適用于同一制造商的產品進行比較,，不同品牌不能予以比較。)
2：輪胎抓地力
抓地等級分a,、b(中等),、c(一般)三種，是指輪胎按標準條件在美國zhi 定的測試場地,，suv輪胎高,，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現的直線行駛剎車性能，不包括轉彎性能,。
要對需要改色的部位進行相關的處理,，浙江suv輪胎，因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的,，如果是汽車輪轂外側進行改色處理的話,，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價格也是比較實惠的，suv輪胎技術好,，不存在太多的技術含量,，當然如果是對汽車輪轂的內側進行改色處理的話，那么需要的技術含量相當而言就比較高,，首先要使用千斤頂將汽車頂起,，之后將汽車的車輪拆卸下來，使用磨砂進行打磨處理,，將一些灰塵清除干凈,，這樣就可以---改色的整體效果及。
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