現(xiàn)有的板涵大部分是裝配式的,。在板上填土高度很大而板的跨徑又較小的情況下，作用在板上的車輪壓力擴(kuò)散分布到幾個(gè)板上,，此時(shí)可按單向板受力進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析,。
進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí)，生產(chǎn)鑄鐵蓋板,，用“折算寬度”法進(jìn)行計(jì)算,。但其呈現(xiàn)出的一定程度各向-及部分尺寸有所變異。
忽略板各部分尺寸及配筋不同的影響 ,，將板視為正交各向同性板 ,，采用板的總體尺寸。忽略細(xì)微的剛度變化 ,，認(rèn)為板橫截面剛度均勻一致,。忽略裝配作用，認(rèn)為符合薄板理論的假定要求,。
安裝蓋板：按照排版圖先將蓋板運(yùn)至對應(yīng)部位,，訂購鑄鐵蓋板，根據(jù)蓋板位置可調(diào)整性的難易,，按照先難后易的順序進(jìn)行安裝,，蓋板安裝前應(yīng)在蓋板下粘橡膠墊片，以-蓋板平整不晃動,。
在溝道兩邊拉線調(diào)整,，以-蓋板兩邊伸出電纜溝寬度一致，順德鑄鐵蓋板,，-蓋板順直,。
電纜溝內(nèi)淤積臟物、垃圾,、雜物,，鑄鐵蓋板定制，成為衛(wèi)生死角,。電纜溝內(nèi)常見有建筑垃圾,、設(shè)備檢修時(shí)遺棄的廢舊物品、抹布,、包裝袋,、紙屑、煙頭等。
構(gòu)建了頂板底部直線布置體外預(yù)應(yīng)力筋加固蓋板涵的計(jì)算模型,，利用蓋板涵加載變形前后的幾何關(guān)系,，
探討體外預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力增量與梁體撓度及混凝土壓應(yīng)變的關(guān)系，推導(dǎo)出了鐵路運(yùn)營階段體外預(yù)應(yīng)力加固蓋板涵體外筋應(yīng)力增量的表達(dá)式,。
可用該式計(jì)算在三分點(diǎn)荷載,、均布荷載和集中荷載作用下用跨中撓度及混凝土壓應(yīng)變表達(dá)的體外筋應(yīng)力增量。
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