一汽新開(kāi)發(fā)的9t柴油車(chē)板簧設(shè)計(jì)材料為55simnvb鋼,，但該材料短缺且其價(jià)格也較貴,，不利于工業(yè)生產(chǎn)，決定擬用60si2mn代替55simnvb,。彈簧淬火目的是把奧氏體化的鋼材,，以合理的冷卻方式冷卻，形成馬氏體,，然后回火,，達(dá)到希望的組織和性能。由各種彈簧鋼的過(guò)冷奧氏體轉(zhuǎn)變曲線(xiàn)和端淬曲線(xiàn)可知,，彈簧鋼的 馬氏體形成溫度在300℃左右,。因此合適的冷卻介質(zhì)應(yīng)在300℃以下有較慢冷卻能力而在300c以上則冷速較快，以使 過(guò)冷奧氏體不致形成珠光體類(lèi)型或貝氏體類(lèi)型的組織,，即所謂“淬不透”,。這樣的介質(zhì)，一方面---了板簧在全部截面上淬透,；另一方面也---了熱處理后的力學(xué)性能,。