手動(dòng)液壓車是工廠 倉(cāng)庫(kù) 車間為常用的搬運(yùn)工具,，因?yàn)槠湓煨秃?jiǎn)單，功能-而美名曰地牛,。但是這個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的毛病,，搬運(yùn)車，比如上升緩慢,，下降緩慢,。或者干脆升不起來,。

升不起來的時(shí)候，很多人就覺得是不是壞了?其實(shí)并未如此,，很多時(shí)候只是手動(dòng)液壓車油泵里面有空氣,，導(dǎo)致液壓的時(shí)候不上升或者升的慢!這時(shí)候只需要簡(jiǎn)單的排下空氣就可以讓手動(dòng)搬運(yùn)車完好如初。

排空氣的方法很簡(jiǎn)單,，給您介紹:

手動(dòng)搬運(yùn)車一般有三個(gè)檔位

1.中間是定位擋,，此檔位車既不上升也不會(huì)下降。

2.往上撥是空擋,，也就是下降的檔位,、泄壓檔位。

3.往下?lián)芫褪菕鞕n,、就是閉合油封可以讓其液壓上升,。

我們只需要把掛檔的檔位往上撥，然后像平時(shí)壓起一樣壓幾下手柄,。這時(shí)候車體雖然不會(huì)上升,，但是能有效的排除泵體里面的空氣。大約壓10-20次以后,，空氣就可以排完,。讓上升更快更有力!

手動(dòng)式叉車油封重要性首當(dāng)其中必然是封油。任何機(jī)械元件其油封都是用來封油,，液壓油作為傳動(dòng)系統(tǒng)較為常見的一種動(dòng)力傳動(dòng)介質(zhì),。由此手動(dòng)式叉車油封的作用也不例外。

而手動(dòng)液壓車油封在整個(gè)液壓系統(tǒng)中傳動(dòng)起著-的作用,。它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,。手動(dòng)式叉車油封的密封效果的好壞決定整個(gè)液壓系統(tǒng)能不能充分傳輸液壓動(dòng)力能。

手動(dòng)式叉車油封是橡膠材質(zhì)制成的,，能夠完全包覆在縫隙位置,，將零部件間相對(duì)安裝位置縫隙進(jìn)行緊密封閉。因此手動(dòng)搬運(yùn)車油封屬于密封件的一大分支類別,。

所有的密封件都是起到一個(gè)作用,，是密封作用，但是密封件放置在不同機(jī)械作業(yè)位置,，起到不同密封功能,，材料的不同會(huì)使得密封件存在動(dòng)密封與靜密封的差別。

本文所涉及到液壓手動(dòng)地牛油泵處油封指的是骨架油封,。手動(dòng)式叉車配件中的叉車油封又可以分為手動(dòng)式叉車液壓油油缸油封,、叉車多路閥油封、叉車氣門油封等等

無論是以-何一個(gè)位置油封更換過程中都受到外界溫度對(duì)油封更換難易帶來的影響,。

本案例中,，液壓手動(dòng)叉車油封多屬于橡膠材質(zhì)制成，外界溫度高其材質(zhì)會(huì)變得柔軟,，外界溫度低則會(huì)使得橡膠材質(zhì)變硬,。變硬后的油封-進(jìn)行安裝，則有可能造成油封在強(qiáng)壓作用下,，生產(chǎn)裂縫甚至直接斷裂,，導(dǎo)致其失效。

手動(dòng)叉車廠家建議低溫狀態(tài)下更換油封實(shí)用方法：

低溫環(huán)境更換手動(dòng)升高叉車油封,，如若油封質(zhì)地變硬,。則可將油封輕微加熱，如此可-油封僵硬狀態(tài),。再使用鉗子輕輕將油封安裝到卡環(huán)處,。注意，在手動(dòng)式叉車油封安裝過程中不要過分用力則會(huì)導(dǎo)致油封邊緣出現(xiàn)或者變形,。變形或者以后的油封都會(huì)形成油封在后期使用過程中存在滲油漏油現(xiàn)象,。