臺(tái)達(dá)變頻器過(guò)流故障:過(guò)流故障可分為加速、減速,、恒速過(guò)電流,。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短,、負(fù)載發(fā)生突變,、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的,。這時(shí)一般可通過(guò)延長(zhǎng)加減速時(shí)間,、外加能耗制動(dòng)元件,、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì),、對(duì)線路進(jìn)行檢查,。如果斷開負(fù)載變頻器還是過(guò)流故障,，說(shuō)明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器,。
臺(tái)達(dá)變頻器過(guò)載故障:過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電機(jī)過(guò)載。其可能是加速時(shí)間太短,，電網(wǎng)電壓太低,、負(fù)載過(guò)重等原因引起的,。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間,、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間,、檢查電網(wǎng)電壓等,。負(fù)載過(guò)重,，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載,，也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起,。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器;如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修,。
維修行業(yè)屬于技術(shù)服務(wù)，-首先需要有-的維修技術(shù)才可以解決問(wèn)題,。而其中關(guān)鍵的是-獲取-的技術(shù)來(lái)自很多年的學(xué)習(xí)投入，需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)而提升,，從這個(gè)過(guò)程而言,，-的投入是-的無(wú)形成本。毫不-的說(shuō),，維修-本身成長(zhǎng)就是靠時(shí)間與付出堆砌起來(lái)的,。人們往往喜歡看表面，只喜歡核算“硬件”成本,，而忽略“軟體”價(jià)值,，只看到當(dāng)前低成本,，沒(méi)有看到維修-成長(zhǎng)過(guò)程中的-付出。登峰機(jī)電從事
變頻器維修調(diào)試步驟三空載試驗(yàn)-停車試驗(yàn)/帶載能力試驗(yàn)
停車試驗(yàn)內(nèi)容主要有：
a、將變頻器的工作頻率調(diào)到頻率,，然后按下停機(jī)鍵,，觀察系統(tǒng)是否出現(xiàn)過(guò)電流或過(guò)電壓而跳閘現(xiàn)象,，若有此現(xiàn)象出現(xiàn),，應(yīng)延長(zhǎng)減速時(shí)間,。
b.當(dāng)頻率降到ohz時(shí),，觀察電動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象電動(dòng)機(jī)停不住，若有此現(xiàn)出現(xiàn),，應(yīng)考慮設(shè)置直流制動(dòng),。
帶載能力試驗(yàn)內(nèi)容主要有：
a.在負(fù)載要求的轉(zhuǎn)速時(shí)，給電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,，觀察電動(dòng)機(jī)-情況,，若--，應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱,。
b.在負(fù)載要求的轉(zhuǎn)速時(shí)，變頻器工作頻率高于額定頻率,，觀察電動(dòng)機(jī)是否能驅(qū)動(dòng)這個(gè)轉(zhuǎn)速下的負(fù)載,。
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