混凝土配制與灌入問題：一是按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，導(dǎo)管廠,，水泥可選用礦渣水泥,、火山灰水泥、粉煤灰水泥,、普通水泥或硅酸鹽水泥,。水泥的初凝時(shí)間不宜早于2.5h；水泥標(biāo)號不宜低于32.5mpa,，每立方混凝土的水泥用量一般不少于350kg,，摻有適宜數(shù)量的減水劑或粉煤灰時(shí)可不少于300kg。粗骨料優(yōu)先采用ｚｕｉ大料徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑1／6——1／8和鋼筋ｚｕｉ小凈距的1／4,，同時(shí)不大于4cm的河卵石,，如選用碎石，還應(yīng)注意適當(dāng)增加含砂率,。細(xì)骨料宜采用級配-的中砂,，為使混凝土有較好的和易性，混凝土的含砂率宜采用40%——50%,，水灰比控制在0.5——0.6之間,，有試驗(yàn)根據(jù)時(shí)，含砂率和水灰比可酌情調(diào)整,。同時(shí)工地施工時(shí)也進(jìn)行試配,，控制好坍落度(18——25cm)�,？刂泼苛⒚谆炷了嘤昧扛叱龅拖�20%,。
鉆孔灌注導(dǎo)管卡死斷樁事故的處理方法
針對混凝土灌樁過程中出現(xiàn)卡管的現(xiàn)象，闡述了三種施工中常用的處理卡管事故的方法，總結(jié)了這三種方法的適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn),，介紹了二次下導(dǎo)管后的處理步驟,，提出了接樁處理步驟及注意事項(xiàng)，以提高成樁承載力,。
鉆孔灌注在橋梁工程應(yīng)用非常廣泛,，在鉆孔灌注施工過程中，影響成樁的因素是多方面的,，其中對成樁影響較大且較難處理的是混凝土灌樁過程中發(fā)生卡管事故,，因?yàn)榭ü苁鹿什粌H降低成樁承載力，灌注導(dǎo)管,，易形成短樁使樁報(bào)廢,，灌注導(dǎo)管廠家，而且很難卸管處理,，灌注導(dǎo)管生產(chǎn),，給繼續(xù)灌樁增加了很大難度。
當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土的體積及高度滿足上述要求后,，旋挖導(dǎo)管,，剪斷吊住隔水塞的鐵絲進(jìn)行開管，使混凝土在自重作用下迅速推出隔水塞進(jìn)入水中,。以后一面均衡地澆筑混凝土,，一面慢慢提起導(dǎo)管，導(dǎo)管下口必須始終保持在混凝土表面之下不小于1~1.5m,。下口埋得越深,，海口導(dǎo)管,，則混凝土頂面越平,、越好，但混凝土澆筑也越難,。在整個(gè)澆筑過程中,，一般應(yīng)避免在水平方向移動(dòng)導(dǎo)管，直到混凝土頂面接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),，才可將導(dǎo)管提起,，灌砼導(dǎo)管，換插到另一澆筑點(diǎn),。一旦發(fā)生堵管,，如半小時(shí)內(nèi)不能排除，應(yīng)立即換插備用導(dǎo)管,。待混凝土澆筑完畢,，應(yīng)清除頂面與水或泥漿接觸的一層松軟部分,。
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