這一系列的填充物主要是導(dǎo)電炭黑,、石墨和碳纖維，制成品的體積電阻率為102-109ω·cm。其中炭黑填充是主流,，碳納米管防靜電pa6，炭黑填充型導(dǎo)電聚合物之所以被廣泛采用,，其一是因為導(dǎo)電炭黑價格較為低廉,；其二是因為炭黑能根據(jù)不同的導(dǎo)電性需求有較大的選擇余地，它的制成品的電阻值可在102-109ω之間的寬廣范圍內(nèi)變化,；其三是導(dǎo)電性-,、穩(wěn)定；因此是理想的抗靜電材料,。但是它的制成品限于黑色,，并對材料性能影響較大,，需要配套改性技術(shù)。為了-并提高導(dǎo)電塑料韌性和保持-的物性以及優(yōu)異穩(wěn)定的導(dǎo)電性能,。
碳納米管carbonnanotubes是多種材料的新型添加劑,。加入聚合物、陶瓷或金屬中,，可以提高材料的物理性質(zhì)如導(dǎo)電性,、導(dǎo)熱性和其它物理性能，效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于炭黑,、碳纖維或玻璃纖維等傳統(tǒng)添加劑,。碳納米管可以分為單壁、雙壁和多壁碳納米管,，其主要差別在于碳納米管結(jié)構(gòu)中石墨片層的數(shù)目,。炭黑導(dǎo)電劑在正極材料中的添加量通常為3%左右，而碳納米管,、石墨烯等新型導(dǎo)電劑的添加量可降低至0.5~1.0%左右,，提升正極活性物質(zhì)填充量，有助于提升鋰離子電池能量密度,。
碳納米管是一種一材多能和一材多用的功能材料和結(jié)構(gòu)材料,，尼龍，碳納米管復(fù)合材料具有優(yōu)異的導(dǎo)電性,、力學(xué)性能和-的導(dǎo)熱性.可望用于汽車,、電子機(jī)械等領(lǐng)域.對尼龍/碳納米管復(fù)合材料的制備方法。
碳納米管尼龍復(fù)合材料相比其他材料的優(yōu)點：耐摩擦和耐化學(xué),，應(yīng)用于電子,，航空，高精密防靜電配件,。
單壁碳納米管作為具代表性的一維納米材料,，具有許多優(yōu)異的物理化學(xué)性能。隨著對單壁碳納米管基礎(chǔ)和應(yīng)用研究的不斷深入,，其在很多領(lǐng)域都展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景,，包括納米電子器件、復(fù)合材料增強(qiáng)劑,、能源儲能介質(zhì),、催化劑和催化劑載體、傳感器,、導(dǎo)電薄膜和生物納米材料等等,，其中一些已經(jīng)實現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用。
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