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全液壓轉向器通常具有很少的故障,，但是如果維護未得到適當維護或在拆卸后不正確地組裝，則可能發(fā)生各種故障。常見故障和故障排除方法有：閥體,，墊片定子和后蓋接頭表面,。腔室相應地減小，滑閥處于新的平衡位置,，并且k管壓力保持在一定壓力,。漏油并更換密封圈。清除接頭表面之間的污垢,。如果緊固螺栓的剛性不足,，則需要更換螺栓軸頸的密封件以導致漏油并更換密封件。

安全閥處的密封圈損壞導致漏油,，拆下調整螺釘,，更換密封圈限位螺栓，因墊圈不均勻導致漏油,，平滑或更換墊圈,。利用新的學術成果和---技術，液壓機沖壓的金屬波紋管成形技術與裝備也得到了不斷更新和發(fā)展,。轉向重,，轉向慢轉向燈，快速轉向方向盤油泵供油不足,，選擇合適的油泵或檢查油泵是否有正常泡沫油,，發(fā)出不規(guī)則聲音，方向盤轉動和氣缸移動時不會移動轉向系統(tǒng)空氣中的空氣離開系統(tǒng)并檢查吸入管路是否有泄漏,。

燃油箱中的油量太少,，油量升高到規(guī)定的油位�,？焖俎D向和慢轉動方向盤很重,，轉向---。油的粘度太高,。如果緊固螺栓的剛性不足,，則需要更換螺栓軸頸的密封件以導致漏油并更換密封件。閥體中的閥門無效,，使用的油,。如果鋼球丟失，重新加載;如果鋼球中有污垢,，應清洗干凈或輕載輕輕轉動,，負載轉向溢流;流量閥壓力低于工作壓力或溢流閥臟污。堵塞,，調整安全閥壓力或清潔安全閥,。

轉向方向盤不能自動回到中間，中間位置的壓力增大，彈簧斷裂,，更換損壞的彈,，壓力擺動明顯增加，甚至旋轉不能轉動,，表盤破損或變形,，更換表盤，壓力擺動明顯增大,，甚至旋轉連桿軸開口斷裂或變形,，更換連桿軸。嚴禁用其他東西替換它,。當車輛駛離或轉動方向盤時,，汽缸可能不會移動或者雙向安全閥可能會減速。液壓機主缸采用活塞式結構,，是單活塞桿式雙作用液壓缸,，主要由缸體，活塞和導套組成,。更換雙向安全閥或彈簧,，方向盤不能自動返回，中心位置的壓降增加,，或方向盤停止轉動時不轉動,。卸載：1。轉向柱和閥芯不同,。 2.轉向柱軸向上死點閥芯3.轉向柱轉動阻力過大4.故障發(fā)生時不包括斷片,，北京液壓機，沒有人力轉向助力轉向油缸活塞到---位置和終點不明顯,。當人力轉動時,，方向盤氣缸不轉動，定子的徑向間隙和軸向間隙過大,，更換轉子和定子,。