濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器不同點(diǎn)濕式制動(dòng)器
制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置,由制架,、制動(dòng)件和---裝置等組成,。制動(dòng)器有濕式,、干式之分,,那么,,濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器散熱條件有什么不同呢,?
干式和濕式制動(dòng)器都是利用摩擦原理進(jìn)行制動(dòng)的,,通過(guò)制動(dòng)器把機(jī)械的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消散掉。但濕式制動(dòng)器多采用封閉的結(jié)構(gòu),,防爆濕式制動(dòng)器,,摩擦片工作在浸油封閉環(huán)境中,制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量一部分由制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)元件吸收,,而大部分則被冷卻液帶走,。而干式制動(dòng)器的冷卻條件不及油冷式,摩擦襯片受熱后的熱穩(wěn)定性受影響,,濕式制動(dòng)器,,所以對(duì)摩擦片的要求---。
井下用車橋可以是整體式的,,---一個(gè)---的杠鈴,,兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車身,井下鏟運(yùn)機(jī)濕式制動(dòng)器,,因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合,;該類車橋也可以是斷開(kāi)式的,像兩把雨傘插在車身兩側(cè),,再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車身,,所以斷開(kāi)式車橋與獨(dú)立懸架配用,。
按車輪的不同運(yùn)動(dòng)方式,車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋,、驅(qū)動(dòng)橋,、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支承橋四種類型,青島博宏盛機(jī)械有限公司生產(chǎn)的井下用車橋是濕式制動(dòng)車橋,,歡迎廣大客戶前來(lái)洽談合作,!
濕式制動(dòng)器與干式制動(dòng)器比較,濕式制動(dòng)器具有制動(dòng)力矩大,,特種車濕式制動(dòng)器,,性能穩(wěn)定而且---、散熱性好,,結(jié)構(gòu)合理,,摩擦小,使用---等諸多特點(diǎn),,因此被機(jī)械工業(yè)廣泛采用,,如工程機(jī)械,、礦山機(jī)械等。
濕式制動(dòng)器應(yīng)用廣泛,,且是使各種運(yùn)動(dòng)機(jī)械用來(lái)減速或停止的裝置,,在大型機(jī)械設(shè)備上,制動(dòng)器是---安全的重要裝置,。因此,,為了---制動(dòng)器不間斷的運(yùn)行,必須要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),。
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