內(nèi)燃機車齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,，內(nèi)燃機車齒輪箱,，防止變形，..傳動,。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排,、加工和裝配條件,、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,，越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,，也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。

     齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設計原理,，大大的減少了零部件種類,，適合-生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪,、斜齒輪均采用..合金鋼滲碳淬火，齒面硬度-60±2hrc,，齒面磨削精度-5－6級,。

湖北賽尼爾機械制造股份有限公司賽尼爾研發(fā)的內(nèi)燃機車齒輪箱 箱體全部采用鑄件鑄鋼箱體，優(yōu)點是防漏油,，殼體硬,，使用壽命較長(機車車軸齒輪箱包括盒由上，中盒子下盒,。主軸組件安裝在上箱中,，中間箱體組件安裝在輸出軸體中，三軸組件安裝在下箱中; 本發(fā)明的車軸齒輪箱具有-的機械性能,，可實現(xiàn)動力的多級傳遞,。同時，潤滑系統(tǒng)的齒輪油泵由輸出軸總成驅(qū)動,，潤滑效果好,，不易引起誤差。適用于鐵路機車車輛,、隧道工程機車車輛,、觀光小型軌道列車、新能源電力機車和鋼廠用鋼包機車運行機構(gòu),。它的外觀類似于它的內(nèi)部結(jié)構(gòu),。