廂式小貨車，又可以稱為小廂式貨車,，主要用于全密封運(yùn)輸各種物品,。廂式小貨車的廂型可以分為后開門，左右開,，全封閉,，倉柵這幾種，襄陽深圳工業(yè)園車廂廠,，廂體材質(zhì)也有幾種,，鐵瓦楞，彩鋼板,，鋁平板,，廂式小貨車用途很廣，襄陽輕卡車廂制造廠,，根據(jù)不同的不同用途采用不同的廂體,，比如如果運(yùn)冷藏物品，廂體要隔熱保溫,，還要在貨柜的前面頂部安裝制冷機(jī)組,，如果是要運(yùn)輸危險(xiǎn)物品，廂體外面有防爆標(biāo)志,，廂體也要有防爆措施,。如報(bào)載上海道路貨運(yùn)行業(yè)準(zhǔn)備在未來的三五年內(nèi)，車廂每年將新增和更新各類貨運(yùn)廂式車5000輛,，以加快“無敞開”貨物運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo),，解決貨運(yùn)途中“跑冒滴漏”的現(xiàn)象。

　　廂式貨車和封閉貨車區(qū)別

　　封閉貨車：就是載貨空間在駕駛室內(nèi)的貨車,。如：把后面5坐拆除用來拉貨的小型面包車,。

　　箱式貨車：就是單獨(dú)把載貨空間封閉起來，而且跟駕駛室完全脫離的貨車,。如：冷藏車

我國生產(chǎn)的普通廂式貨車的廂體選材以價(jià)格低廉,、強(qiáng)度好的金屬骨架附蒙皮為主,，玻璃鋼復(fù)合板(聚氨脂復(fù)合板)、鋁材等也有采用,；該公司要求交付用戶前要對車廂及駕駛室進(jìn)行的清洗，力爭將高值,、-的產(chǎn)品呈送給用戶,。國外則選用蜂窩夾層板、---板,、高強(qiáng)度pvc板,、玻璃鋼復(fù)合板、簾布等,，主要追求自輕,、強(qiáng)度高、裝卸便利等,，代表了---廂式貨車的發(fā)展方向,。

集裝箱普及后，一些廂式貨車的廂體結(jié)構(gòu)借鑒了集裝箱結(jié)構(gòu),，過去采用的框架加蒙皮結(jié)構(gòu)逐漸減少,，由強(qiáng)度和剛度-的集裝箱式外板結(jié)構(gòu)或大平板式復(fù)合板替代。

此外,，篷式運(yùn)輸車(可視為篷頂廂式貨車,，帶有可移動(dòng)的蓬桿及篷頂系統(tǒng)在歐洲早已流行，并成為其主流車型之一,；在我國也曾艱難流行一時(shí),，但近年又有新政如2013年8月20日中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心《關(guān)于停止受理并撤銷篷式運(yùn)輸車公告產(chǎn)品的通知》停止其發(fā)展，據(jù)悉意在防止超載,，令人費(fèi)解,。這種車型的頂部、后部和/或兩側(cè)均可以打開,，因而很適合各種場合下的快速裝卸(水平,、垂直方向)，提高了裝卸效率,；同時(shí),，如果左右側(cè)也做成簾布結(jié)構(gòu)，將充分實(shí)現(xiàn)廂式貨車的輕量化,。這種車型,，相比普通貨車(敞口)，可以防雨,、防塵,、隔熱,、安全、,，可謂一種全天候的運(yùn)輸工具,。車廂不過，限于進(jìn)口篷布價(jià)格較貴,、國產(chǎn)篷布材料品質(zhì)參差不齊(價(jià)格較低),，加上對防盜性能的擔(dān)憂，本可以大量替代普通廂式貨車的篷式運(yùn)輸車,，襄陽市哪里有改裝車廂的,，一直未能獲得大的發(fā)展，可謂---多舛,。盡管冷藏,、保溫車廂內(nèi)布置情況基本相同，但發(fā)達(dá)---的廂式車針對性很強(qiáng),，為裝載不同的貨物配備了不同的裝置,，使之更適合于用戶，更方便用戶,。

高欄板貨車加蓋簡易篷布后,，不應(yīng)視作廂式貨車

嚴(yán)格來講，普通貨車(包括高,、低欄板),，當(dāng)其頂部臨時(shí)覆蓋篷布用于遮雨或防遺撒(用繩子張緊時(shí)，車廂,，不應(yīng)視為廂式貨車,，仍應(yīng)視作普通貨車；國產(chǎn)廂式運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)目前有板塊拼裝結(jié)構(gòu)和金屬骨架式結(jié)構(gòu),，雖然與發(fā)達(dá)---的廂式車結(jié)構(gòu)大體相同,，但在密封性和耐久性方面有一定的差距。同樣,，倉柵式汽車,，臨時(shí)覆蓋篷布后，也不應(yīng)視為廂式貨車,；貨箱頂部安裝(剛性或柔性)密閉系統(tǒng)的自卸汽車,，也不屬于廂式貨車。