制動器閘瓦
制動器閘瓦原理是根據(jù)徑向轉(zhuǎn)向架的特點(diǎn),，卷揚(yáng)機(jī)閘瓦閘塊制動器，使其在制動時不因受單側(cè)力而產(chǎn)生擺動，以避免閘瓦磨損自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)對擺動所產(chǎn)生的間隙進(jìn)行誤補(bǔ)償,，初步將此制動單元設(shè)計對車輪雙側(cè)施力的形式。
在這一過程中,，制動裝置要將---的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂?--之中,。而這種制動效果的好壞，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力,。使用這種制動方式時,，閘瓦摩擦面積比較小，大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān),。如用鑄鐵閘瓦,，溫度可使閘瓦熔化；即使采用合成閘瓦,，溫度也會---400~450℃,。當(dāng)車輪踏面溫度到一定程度時，貴州閘瓦,，就會使踏面磨耗,、裂紋或剝離,，既影響使用周期也影響行車�,？梢�,，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動適應(yīng)不了高速列車的需要。
wsm-3無石棉閘瓦
wsm-3無石棉閘瓦,，是一種采用樹脂基并用其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料,，其特點(diǎn)是：
1、不含鋼棉及摩擦劑,，不易損傷閘盤,；
2、不含石棉,，
3,、使用周期較長。
無石棉閘瓦終將取代石棉閘瓦,，絞車閘瓦閘塊規(guī)格材料,，有著比較廣泛的使用前景。壓縮強(qiáng)度mpa48.8拉伸強(qiáng)度mpa12.64剪切強(qiáng)度mpa26.65簡支梁沖擊強(qiáng)度kj/m 26.9硬度邵d80± 5比重g/cm 21.97摩擦系數(shù)100℃-200℃0.159
礦井提升機(jī)用絞車剎車片
產(chǎn)品比較廣泛的應(yīng)用在礦山,、冶金,、水泥、發(fā)電等行業(yè),。
礦用索道主要由驅(qū)動裝置,，尾輪及張緊裝置、乘人部分,、鋼絲繩,、托壓輪部分、電控部分及綜合保護(hù)裝置組成,。
在礦井生產(chǎn)過程中,，閘瓦厚度燕尾剎車片，盤形制動器閘瓦頻繁地與制動盤進(jìn)行摩擦來控制提升機(jī)的運(yùn)行,。
閘瓦是礦井提升機(jī)制動器的零件之一,。
1、不含鋼棉及摩擦劑,，不易損傷閘盤,；
2、不含石棉,，
3,、使用周期較長。
貴州閘瓦-洛陽橋陽-閘瓦厚度燕尾剎車片由洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司提供,。洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司在機(jī)械及工業(yè)制品項目合作這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,，洛陽橋陽一直以客戶為中心,、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功,，共創(chuàng),。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：靳建浩,。
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