體外預(yù)應(yīng)力加固法主要應(yīng)用于橋梁的結(jié)構(gòu)和抗彎受力,，施加梁體外預(yù)應(yīng)力加固可以較好的提高梁體的抗彎截面模量,、減小梁體繞度、減小受拉區(qū)梁體裂縫,、從而調(diào)整原結(jié)構(gòu)的受力狀況,，提高剛度及抗裂性。由于自重增加小,，減小了對墩臺及基礎(chǔ)受力狀況的影響,，可節(jié)省對墩臺及基礎(chǔ)的加固量,。
針對不同的橋梁病害特征應(yīng)采取相對應(yīng)的加固方法,。
1簡支梁橋抗彎能力不足或主梁撓度過大時，加固價格,，宜優(yōu)先采用施加體外預(yù)應(yīng)力,，增大截面、簡支變連續(xù)等加固法,。
2個別主梁出現(xiàn)-病害,，而其他主梁-，可采用更換主梁加固,。
3提高承載能力幅度不大時,，可采用粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料加固。
4梁板橫向聯(lián)系不足時,，可采用增強(qiáng)橫梁,、增設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力或加強(qiáng)橋面橫向聯(lián)系等方法加固。
5主梁斜截面抗剪能力不足時,，可采用粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料加固,。
6箱梁的剛度不足且產(chǎn)生-下?lián)蠒r，應(yīng)采用施加體外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行加固,，也可以采用改變體系法進(jìn)行加固,。
7箱梁的抗剪承載能力不足時，可采用增大截面,、粘貼鋼板,、粘貼纖維復(fù)合材料或增設(shè)豎向預(yù)應(yīng)力等方法進(jìn)行加固。
8箱梁的抗彎承載能力不足時,，可采用體外預(yù)應(yīng)力,、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料或增大截面等方法進(jìn)行加固,。
首先來說道路裂縫問題,，這是橋梁很常見的一個問題,。因?yàn)楹芏鄻蛄涸谄綍r養(yǎng)護(hù)上沒有做好工作，并且長期暴露在外面,，很容易出現(xiàn)道路裂縫問題,。還有就是橋梁的負(fù)荷量過于龐大，很-的影響橋梁的結(jié)構(gòu),。如果不及時進(jìn)行橋梁加固的話,，鹽城加固,，可能會隨著時間的推移，加固多少錢,，問題會-,，因此橋梁加固要及時。
還有就是橋梁的鋼筋外漏的問題,，我國的橋梁大多數(shù)都是以鋼筋和混凝土為主要材料,，難免使用時間長了以后會出現(xiàn)鋼筋外漏的情況，甚至在一些雨水天氣比較多的時候,，一些外漏的鋼筋都生銹了,，這會很-的影響橋梁的使用。所以在發(fā)現(xiàn)這種情況之前,，就應(yīng)該盡早進(jìn)行橋梁加固,，避免出現(xiàn)交通事故問題。
當(dāng)橋梁已經(jīng)出現(xiàn)問題,，準(zhǔn)備進(jìn)行橋梁加固的時候,，可以提前對于損壞的情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，制定合適的橋梁加固方式,，以-橋梁的穩(wěn)定性,、-過往車輛的安全。浙江天固建筑曾為國內(nèi)眾多大型橋梁進(jìn)行加固,，是-的品牌,。
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