電動(dòng)
1,、電動(dòng)叉車噪音低,,無廢氣排放,,其使用和維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車來說要低一些,。
2,、電動(dòng)叉車操作控制簡(jiǎn)便,,靈活,,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,加速控制系統(tǒng),,液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制,大-低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,,因此提高了工作效率以及工作的準(zhǔn)確性,。
3、電動(dòng)叉車維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間少,。
4,、電動(dòng)叉車的電瓶的使用-,電動(dòng)叉車電瓶的更換成本與內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的,,但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度快很多,,時(shí)間效率具有優(yōu)勢(shì),。
4、電動(dòng)叉車不排放污染-的有害氣體,,電動(dòng)叉車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電,,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,附近運(yùn)輸搬運(yùn),,大大提高其經(jīng)濟(jì)效益,。
1,、發(fā)動(dòng)機(jī):
它是內(nèi)燃叉車的動(dòng)力源,。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量,通過發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪向外輸出動(dòng)力,。
2,、底盤:
底盤用來支承車身、接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,,運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi),,并-叉車能夠正常行駛。它包括傳動(dòng)裝置,、行駛裝置,、轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。
3,、車體:
叉車的車體與車架合為一體,,由型鋼組焊而成。置于叉車后部,、與車型相適應(yīng)的鑄鐵塊為配重,,其重量根據(jù)叉車額定起重量的大小而決定,在叉車載重時(shí)起平衡作用,。以保持叉車的穩(wěn)定性,。
4、起升機(jī)構(gòu):
起升機(jī)構(gòu)主要由門架和貨叉組成,。門架鉸接在前橋支架車體上,,由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。
5、液壓系統(tǒng):
主要有升降液壓缸,,傾斜液壓缸,,液壓泵,蕪湖運(yùn)輸搬運(yùn),,液壓分配閥,,節(jié)流閥組成。
6,、電氣設(shè)備:
由電源,,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)以及叉車照明,信號(hào)等用電設(shè)備所組成,。
變速箱是在
1,、適應(yīng)車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛時(shí),,變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和車速在其中加以變換,,使之適應(yīng)行駛驅(qū)動(dòng)要求。
2,、變速箱還可將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較長(zhǎng)期的切斷而相互脫離,。掛檔或變換檔位時(shí),應(yīng)放松加速踏板待油收凈后,,踏下離合器踏板,,貨物運(yùn)輸搬運(yùn),迅速正確的推入或拉入所要掛進(jìn)的檔位,,隨及松開離合器,。換檔時(shí)不得強(qiáng)推、硬拉,,使齒輪發(fā)出撞擊響聲,。
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