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     托輥廠家為您講解托輥相關知識：

     改舊型托輥的階梯軸為拉光軸,，軸重量降低，加工工序由原來的下料,、偏面,、打中心孔、車毛坯,、粗車,、精車、壓光,、切槽等8道工序改為下料,、偏面、切槽3道工序,，不但減少了加工工序,，而且---了軸承的同軸度，有利于提高使用壽命,。

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     托輥廠家為您講解托輥相關知識：

     舊型托輥管口部分通常加工止口以方便安裝軸承定位，加工止口將導致管口的技術尺寸誤差如圓度等進一步擴大,，軸承的安裝是以間隙配合形式“放”入止口內(nèi),，防水防塵效果差，影響了托輥的使用壽命,。而新型托輥采用了“免加工止口”技術,，其優(yōu)點在于不再加工出止口結構，---了滾動軸承是被設備以過盈配合壓裝,，較好地克服了管口部分的徑向跳動變形,，托輥的外圓徑向圓跳動數(shù)值也達到了優(yōu)良等級0.35mm(數(shù)值為0.70~)，兩端軸承座的同軸度控制在0.3~以內(nèi),，兩端軸承的底部尺寸控制在0.2~以內(nèi),。