裝載機(jī)安全操作基礎(chǔ)要領(lǐng)了解機(jī)器每位合格的操作手在接受完培訓(xùn)以后,，正式上崗前都要對自己將駕駛的裝載機(jī)進(jìn)行了解，首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)器隨機(jī)提供的資料,，學(xué)習(xí)機(jī)器的構(gòu)造,、操作和保養(yǎng)、熟悉機(jī)器各按鈕,、手柄,、儀表、報(bào)警裝置等位置和功能,。在上機(jī)之前要了解操作中的各種規(guī)章制度,，學(xué)會使用工作中的所有信號。其次是要檢查操作位置上和附近是否附著油脂類的東西,，臨工953裝載機(jī)拉桿參數(shù),，如果有此類的東西，就會出現(xiàn)滑溜的現(xiàn)象,，所以要-擦掉,，以免出現(xiàn)危險(xiǎn)。

操作前后務(wù)必準(zhǔn)確的進(jìn)行各項(xiàng)檢查,，例如：檢查所有安全保護(hù)裝置是否處于安全狀態(tài),，檢查輪胎是否磨損及輪胎氣壓是否正常等。若將漏油,、漏水,、漏氣、變形,、松動,、異響聲音等-，就會有發(fā)生故障和-事故之-,，因此檢查定期進(jìn)行,。上機(jī)和下機(jī)首先，上機(jī)或下機(jī)之前要檢查扶手或階梯,，如果有油跡,、潤滑劑或污泥,，應(yīng)-將它們擦干凈，預(yù)防上下機(jī)時滑倒,。

其次,，可跳上或跳下機(jī)器，西藏裝載機(jī)拉桿,，也不允許在機(jī)器移動時上機(jī)或下機(jī),。另外在上機(jī)或下機(jī)時要面對機(jī)器,，手扶扶手,，腳踩階梯，保持三點(diǎn)接觸兩腳一手或兩手一腳以-身體穩(wěn)當(dāng),。操作手在上機(jī)和下機(jī)的時候能抓住任何的-桿,，也不能從機(jī)器后面的階梯上到駕駛室或從駕駛室旁邊的輪胎下機(jī)，當(dāng)攜帶工具或其他物品時不要攀上或攀下機(jī)器,，應(yīng)用繩子將所需工具和物品吊上或吊下操作平臺,。

道路行駛由于裝載機(jī)前方有工作裝置，所以前方視野會有障礙,，臨工50裝載機(jī)拉桿批發(fā)商,，同時裝載貨物時重量集中在前輪，在道路行駛時,，要注意機(jī)器前后的穩(wěn)定性,。當(dāng)遇到天氣因素時，例如大霧,、沙塵和等情況要十分小心前方的路況,。在行駛到工作場地時要事先觀察路況、有無孔洞,、障礙物,、泥濘和冰雪等。如果在公路或高速公路上行駛,，應(yīng)先參閱產(chǎn)品說明書,，熟知并遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和道路行駛規(guī)則，使用“慢行車”標(biāo)志,、-標(biāo)識,、和警示標(biāo)記-，不可引起道路交通的障礙,，-是在道口要迅速通過,，不要停留。

.工作裝置及工作液壓系統(tǒng)工作裝置由動臂,、動臂油缸,、鏟斗,、鏟斗油缸、搖臂,、和拉桿等零部件組成,。動臂的后端通過動臂銷與前車架連接，前端安裝有鏟斗,，中部與動臂油缸相連接,。當(dāng)動臂油缸伸縮時，動臂繞其后端銷轉(zhuǎn)動,，實(shí)現(xiàn)鏟斗的提升或下降,。搖臂的中部和動臂連接，兩端分別與拉桿和轉(zhuǎn)斗油缸相連,。當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸伸縮時,，搖臂繞其中間支承點(diǎn)轉(zhuǎn)動，通過拉桿使鏟斗上轉(zhuǎn)或下翻,。

.裝載機(jī)工作液壓系統(tǒng)的功用是控制動臂和鏟斗的動作,。主要由工作泵、多路換向閥分配閥,、雙作用安全閥,、動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸,、液壓油箱,、濾油器油管等組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng).轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功用是用來控制裝載機(jī)的行駛方向，它能使裝載機(jī)穩(wěn)定地保持直線行駛,，并能根據(jù)要求靈活地改變行駛方向,。.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械式人力轉(zhuǎn)向和動力轉(zhuǎn)向兩大類,。

由于裝載機(jī)的作業(yè)環(huán)境比較-,，轉(zhuǎn)向阻力很大，大多數(shù)裝載機(jī)都.采用動力轉(zhuǎn)向,，只有數(shù)小微型裝載機(jī)采用機(jī)械轉(zhuǎn)向,。近年來生產(chǎn)的裝載機(jī)大部分采用交接式動力全液壓轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向油泵,、全液壓轉(zhuǎn)向器,、轉(zhuǎn)向油缸、流量放大閥,、解壓閥,、油箱、散熱器以及連接管路等組成。制動系統(tǒng)裝載機(jī)制動系統(tǒng)是用于行駛時的降速或停止,，以及在平地或坡道上較長時間停車,。