裝載機作業(yè)要柔和平順裝載機作業(yè)應避免粗暴,，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使裝載機故障頻發(fā),，---的縮短其使用壽命,。作業(yè)生產(chǎn)時的沖擊負荷，一方面會使裝載機結構早期磨損,、斷裂,、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,，沖擊壓力又會使液壓元件損壞,、油封和高壓油管接頭膠管的壓合處過早失效漏油或爆裂、溢流閥頻繁動作使油溫上升,。

要有效的避免沖擊的產(chǎn)生就嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,。液壓閥開,、閉不要過猛、過快,；避免使工作裝置構件運動到---位置產(chǎn)生---沖擊,；沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置如挖機的鏟斗猛烈的沖擊作業(yè)對象已達到破碎的目的。還有一個值得注意的問題,，操作者要保持穩(wěn)定,。因為每臺設備的自由間歇都有一定的差異，連接部位的磨損程度不同其間歇也不同,，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不相同,，龍工853裝載機大臂價格，這些因素賦予了設備個性,，只有使用該設備的操作者認真摸索,，修正自己的操作動作以適應設備的個性，經(jīng)過長期作業(yè)才能養(yǎng)成符合設備的---操作習慣,。

4.2要注意氣蝕和溢流噪聲在裝載機作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,，上饒裝載機大臂，如溢流泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,，應查明原因排除故障后在使用,。如某執(zhí)行元件在沒有負荷時運行緩慢，并伴有溢流閥溢流噪聲,，應立即停機檢修,。4.3嚴格執(zhí)行交制度---司機停放裝載機時，要---司機檢查時的安全和檢查方便,。

.工作裝置及工作液壓系統(tǒng)工作裝置由動臂、動臂油缸,、鏟斗,、鏟斗油缸、搖臂,、和拉桿等零部件組成,。動臂的后端通過動臂銷與前車架連接，前端安裝有鏟斗,，龍工855裝載機大臂支持定制,，中部與動臂油缸相連接。當動臂油缸伸縮時,，動臂繞其后端銷轉動,，實現(xiàn)鏟斗的提升或下降。搖臂的中部和動臂連接,，兩端分別與拉桿和轉斗油缸相連,。當轉斗油缸伸縮時,，搖臂繞其中間支承點轉動，通過拉桿使鏟斗上轉或下翻,。

.裝載機工作液壓系統(tǒng)的功用是控制動臂和鏟斗的動作,。主要由工作泵、多路換向閥分配閥,、雙作用安全閥,、動臂油缸、轉斗油缸,、液壓油箱,、濾油器油管等組成轉向系統(tǒng).轉向系統(tǒng)功用是用來控制裝載機的行駛方向，它能使裝載機穩(wěn)定地保持直線行駛,，柳工855裝載機大臂經(jīng)銷商,，并能根據(jù)要求靈活地改變行駛方向。.轉向系統(tǒng)按轉向能源的不同,，分為機械式人力轉向和動力轉向兩大類,。

由于裝載機的作業(yè)環(huán)境比較---，轉向阻力很大,，大多數(shù)裝載機都.采用動力轉向,，只有數(shù)小微型裝載機采用機械轉向。近年來生產(chǎn)的裝載機大部分采用交接式動力全液壓轉向,。轉向系統(tǒng)主要由轉向油泵,、全液壓轉向器、轉向油缸,、流量放大閥,、解壓閥、油箱,、散熱器以及連接管路等組成,。制動系統(tǒng)裝載機制動系統(tǒng)是用于行駛時的降速或停止，以及在平地或坡道上較長時間停車,。