所述傳感器探頭正對(duì)所述傳感器方磁鋼,,并且所述傳感器探頭與所述傳感器方磁鋼之間有感應(yīng)距離,所述安裝板上開設(shè)有安裝孔,,所述螺桿穿在所述安裝孔中,,所述安裝板被夾緊在所述一對(duì)螺母之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂載荷稱重裝置,,其特征在于所述螺桿豎直設(shè)置,,所述螺桿的下端部能夠沿其軸向滑動(dòng)地穿在所述繩頭板的安裝穿孔中,所述安裝板被所述一對(duì)螺母夾緊在所述螺桿的上端部,,所述彈性件采用彈簧,,該彈簧套設(shè)在所述螺桿上,該彈簧被抵壓在所述螺母與所述繩頭板之間,,所述繩頭板的上板面至少部分水平設(shè)置,,水平設(shè)置的上板面上設(shè)置有所述傳感器方磁鋼,所述傳感器探頭豎直設(shè)置,,并位于所述傳感器方磁鋼的正上方,。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂載荷稱重裝置,其特征在于所述安裝板通過(guò)支架連接有所述傳感器探頭,,所述安裝板上開設(shè)有螺紋孔,,所述支架上開設(shè)有穿孔,螺釘?shù)穆菁y身部穿過(guò)所述穿孔,,電梯稱重載荷哪里好,,旋緊入所述螺紋孔中,該螺釘?shù)念^部通過(guò)墊圈壓緊所述支架在所述安裝板上,。
摘要本實(shí)用新型公開了電梯轎廂載荷稱重裝置,,包括安裝板、裝在安裝板上的傳感器探頭,、裝在繩頭板上的傳感器方磁鋼,,傳感器探頭正對(duì)傳感器方磁鋼,并且傳感器探頭與傳感器方磁鋼之間有感應(yīng)距離,,安裝板上開設(shè)有安裝孔,,螺桿穿在安裝孔中,安裝板被夾緊在一對(duì)螺母之間,。轎廂載荷的測(cè)量是基于轎廂載荷受力發(fā)生的位移,,與轎廂載荷是否平衡無(wú)關(guān),故測(cè)量準(zhǔn)確,。轎廂載荷測(cè)量用傳感器探頭和方磁鋼安裝在繩頭組件和繩頭板上,,故在安裝和調(diào)試時(shí),新疆電梯稱重載荷,,對(duì)于有機(jī)房的電梯,,直接到機(jī)房進(jìn)行即可,對(duì)于無(wú)機(jī)房的電梯,,在安裝轎廂或?qū)χ乩K頭架時(shí)安裝人員可以直接安裝好傳感器探頭和方磁鋼,,電梯稱重載荷圖片,調(diào)試的時(shí)候把轎廂停在適當(dāng)?shù)奈恢�,,在轎頂上就可以操作,比較方便,。
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