1901年5月,,將原橋北端改為石基,,水泥鋪面,,鐵護(hù)欄改為鐵索護(hù)欄,,在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,,并建輕便鐵軌,,將橋身延長到350米,,浮筒,,仍為軍1用碼頭,。1901年10月7日,,小港碼頭建成,運(yùn)輸物資均由小港碼頭承擔(dān),,棧橋的運(yùn)輸功能也慢慢減弱,。1904年大港-頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的-,,開始向游人開放,。1905年前后,商貨運(yùn)輸移至青島大港,,棧橋遂成為船舶檢疫,、引水碼頭。
青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年),,是青島早的-人工碼頭建筑,,現(xiàn)在是青島的重要-建筑物和著1名風(fēng)景游覽點(diǎn) 。
青島棧橋全長440米,,寬8米,,鋼混結(jié)構(gòu)。橋南端筑半圓形防波堤,,堤內(nèi)建有民族形式的兩層八角樓,,名回瀾閣,游人佇立閣旁,,欣賞層層巨浪涌來,,飛閣回瀾被譽(yù)為青島十景之一。橋北沿岸,,辟為棧橋公園,園內(nèi)花木扶疏,,青松碧草,,并設(shè)有石椅供游人憩坐,觀賞海天景色
棧橋以東,、太平路北沿,,有一座棧橋賓館,原是德國青島大飯店附屬小青島的旅館部,,由德國-保爾·弗里德里希設(shè)計(jì),,為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀,。
德國占領(lǐng)青島期間,,德國-威廉二世的弟弟海因里希親王多次來過青島,并曾下榻于這座飯店,,因而當(dāng)時(shí)俗稱亨利親王大飯店或亨利王子飯店,。當(dāng)時(shí)的德國墨克連堡親王,、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1922年8月,,孫1中山到北京與-會(huì)晤,,在返回上海的途中,于9月28日抵達(dá)德國統(tǒng)治下的青島,,曾下榻于此飯店,。
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