風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀.積雪地區(qū),，柔性攔石護(hù)坡鋼絲繩網(wǎng)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少.但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜,，端部立柱損壞修理困難,，不適合在小半徑曲線路段使用;同時(shí)它的視線-性較差，架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì).

　　纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)及埋置方式分類.根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目分為路側(cè)和中央分隔帶兩類,，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為1級(jí)和s級(jí)兩類,，s級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，被動(dòng)攔石護(hù)坡鋼絲繩網(wǎng),，適用于危險(xiǎn)路段.

該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外,，同時(shí)還能邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對(duì)坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求,，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件,，其放特征給隨后或今后有條件并時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了-的條件,。主動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)的放系統(tǒng)特性能夠?qū)㈨?xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響降到低,。主要是掩蓋-的防護(hù)邊坡或巖石，以邊坡上巖石的風(fēng)化,、崩塌或破壞,，邊坡攔石護(hù)坡鋼絲繩網(wǎng)，或控制一定規(guī)模的落石運(yùn)動(dòng),，以減少自然災(zāi)害的發(fā)生和減少,。減少后期不-的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，對(duì)行車安全產(chǎn)生有利作用,，并且使公路的意識(shí)得到有效體現(xiàn),。

攔石防護(hù)網(wǎng)材料非常-，經(jīng)防腐處理后表面使用-,。當(dāng)有小塊落石或上坡時(shí),，支護(hù)效果邊坡的固、崩場(chǎng)和風(fēng)化脫落的,、崩塌攻擊,、局部或少量落石運(yùn)動(dòng)規(guī)模的-,。在維護(hù)區(qū)內(nèi)，堅(jiān)持土壤和巖石的穩(wěn)定,，經(jīng)-工維護(hù)完成植草種樹的造林效果,。邊坡防護(hù)網(wǎng)都有什么配件邊坡防護(hù)網(wǎng)的幾種固方式注漿固:當(dāng)邊坡坡體較破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育變大時(shí),，可采用壓力注漿的方法,，對(duì)邊坡坡體進(jìn)行固效果下，經(jīng)過(guò)鉆孔壁周圍切的節(jié)理裂隙向附近浸透,，對(duì)破碎邊坡巖土體起到膠結(jié)效果,，形成全體;此外，砂漿柱對(duì)破碎邊坡巖土體起到螺栓銜接效果,，到達(dá)提高坡體全體性及穩(wěn)定性的意。安裝后的邊坡網(wǎng),，為了能夠使用壽命更長(zhǎng),，我們必須注意一些事項(xiàng)，詳細(xì)的主要問(wèn)題應(yīng)定期檢查發(fā)現(xiàn)寬松的地方,，及時(shí)收緊,，以-一定的彈性，-地發(fā)揮作用;防止人們攀爬,，以防意外,。