空間跨度大
在有限的時間內(nèi)，飛機的空間跨度是,，通�,，F(xiàn)在有的寬體飛機一次可以飛7 000公里左右,，進行跨洋飛行完全沒問題，從中國飛到美國西海岸,，只需13個小時左右,，這對于某些貨物的運輸是非常大的優(yōu)點，例如活動物,，如果跨洋運輸,，采用海運通常需要半個月左右,，這是無法承運的，只有采用航空運輸,，才能在短時間內(nèi)---活動物的存活,。
可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費用
由于航空運輸?shù)目旖菪裕杉涌焐a(chǎn)企業(yè)商品的流通速度,，從而節(jié)省產(chǎn)品的倉儲費,、保險費和利息支出等，另一方面產(chǎn)品的流通速度加快,，也帶來了資金的周轉(zhuǎn)速度,，可---地增加資金的利用率。
運價比較高
由于航空貨運存在以上的優(yōu)點,，使得它的運價相對來說比較高,，例如從中國到美國西海岸，空運價格至少是海運價格的10倍以上,，因此對于貨物價值比較低,、時間要求不嚴(yán)格的貨物，通�,？紤]運輸成本問題,，成都空運，會采用非航空貨運的運輸方式,。
成都航空運輸是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務(wù)中的重要組成部分,，它主要承擔(dān)國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器的運輸,。
航空運輸?shù)膬?yōu)勢：安全,、快捷、方便
航空運輸?shù)牧觿荩撼杀靖?/p>
現(xiàn)狀：2015年,，我國航空貨運量達到620萬噸,，到2020年，我國航空貨運量將達到680萬噸,，年均增長3%以上,，蔬菜空運，其中快遞業(yè)務(wù)年均增幅將達到20%以上,。
我國的航空貨運業(yè)正處于成長期階段還需制定,、改進和完善服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，航空貨運和代理之間的業(yè)務(wù)格局較大,，食品空運，沖突大于合作,，急需進行整合,。
機會：不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈的前后兩端,。不光是航空服務(wù)，包括倉儲,、包裝,、運輸、搬運,、裝卸,、海關(guān)檢查、---絡(luò)搭建等都需要---的協(xié)同和完善,。
載量有限
由于飛機---本身的載重容積的---,，通常航空貨運的量相對于海運來說少得多，例如,，載重民用飛機8747全貨機,，貨物載重ll9噸，相對于海運幾萬噸,、十幾萬噸的載重,，兩者相差很大。
易受天氣影響
飛機本身受到天氣的影響非常大,，如遇到大雨,、大風(fēng)、霧等---天氣,，航班就不能得到有效---,，這對航空貨物造成的影響就比較大，例如有一票貨從沈陽飛往溫州,，運的是螃蟹苗,，到了溫州上空，由于天氣原因無法降落,，荔枝空運,，只好備降到福州的長樂機場，由于螃蟹苗的運輸有一定的時間---,，超過有效時間螃蟹苗可能就要,，當(dāng)時再用汽運,，時間已經(jīng)來不及,，后只能采取銷價給福州當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)批發(fā)市場。
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