未來空壓機(jī)三濾將向大型化,、高精密度、多功能復(fù)合型等方向發(fā)展,,熱流道空壓機(jī)三濾在離心式空壓機(jī)三濾中的比重將逐漸提高,,并且隨著離心式成型工藝的不斷改進(jìn)與發(fā)展,氣輔空壓機(jī)三濾及適應(yīng)工藝流程用的空壓機(jī)三濾也將隨之發(fā)展,。同時(shí),,由于近年來中國每年用10億美元左右進(jìn)口空壓機(jī)三濾,其中精密,、大型,、復(fù)雜、長壽命空壓機(jī)三濾占多數(shù),。從減少進(jìn)口的角度出發(fā),,中國也應(yīng)加快離心式空壓機(jī)三濾的開發(fā)。當(dāng)前中國空壓機(jī)三濾市場正處在高速增長期,,尤其是離心式空壓機(jī)三濾,,更是有了長足的發(fā)展。為此,羅百輝---,,要盡快突破制約空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大瓶頸,。一是空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化率不足,這必然導(dǎo)致交貨期延長,,同時(shí)造成用戶更換零部件的困難,。
空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源,供生產(chǎn)工藝用,。過去,,二手螺桿空壓機(jī),由于手動(dòng)控制操作室噪音太大,,操作員無法長呆,,稍不注意,空壓機(jī)配件的出口溫度就會(huì)超標(biāo),,該參數(shù)對化工生產(chǎn)工藝尤為重要,,控制不好可能會(huì)造成次品甚至報(bào)廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時(shí)空壓機(jī)配件會(huì)發(fā)生喘振,,---時(shí)將會(huì)使其損壞,。因此,螺桿空壓機(jī)廠家,,為---產(chǎn)品和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng),,迫切需要有一套微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)對空壓機(jī)配件進(jìn)行控制,并對生產(chǎn)進(jìn)行管理,�,?諌簷C(jī)配件自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有高,、低壓電路(空壓機(jī)配件由6 kv高壓電機(jī)帶動(dòng)),,氣路(兩級增壓),dsfr_118油路(潤滑油系統(tǒng)),,水路(冷卻水系統(tǒng))等,空壓機(jī)配件工況---,,電磁干擾強(qiáng),,振動(dòng)噪音大,工作時(shí)間長,,輸入?yún)?shù)多,,并有5 個(gè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),兩路閉環(huán)控制,,其控制比較復(fù)雜,。
系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行---車,故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的---性和抗干擾能力;連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界,,并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出,,故其控制模型要,控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化---進(jìn)行修改,。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開車啟動(dòng)和正常停車外,,全部工況均由微機(jī)自動(dòng)控制,如對空壓機(jī)配件系統(tǒng)(包括電機(jī),、變速箱和空壓機(jī)配件本體)的氣路,、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動(dòng)控制,。其中,,的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動(dòng)控制。這是---空壓機(jī)配件安全工作和產(chǎn)品的關(guān)鍵,。同時(shí)保留原空壓機(jī)配件的手動(dòng)操作功能,,即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障,仍可采用手動(dòng)操作正常運(yùn)行,。防喘振系統(tǒng)自動(dòng)控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道,、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先,,對它取一總控制體,,則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力它包括葉片作用力和壁面作用力,皮帶螺桿空壓機(jī),,控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功w和熱量q,,控制體與外界的交換不包括進(jìn)出口截面用一連續(xù)分布的流量來表示。
對于活塞式空壓機(jī),,軸瓦的溫度一般不應(yīng)超過60℃,,榮昌螺桿空壓機(jī),超過這個(gè)溫度就是過度-(下稱-),,軸瓦-說明有發(fā)生故障的可能或已經(jīng)發(fā)生了故障,。應(yīng)查明產(chǎn)生故障的原因,并予以排除,。
1,、軸瓦與軸頸間的間隙太小。在加工時(shí),,數(shù)瓦和軸頸的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求,,在裝配檢修時(shí),應(yīng)將間隙調(diào)整到規(guī)定值,。
2,、軸瓦與鈞頸貼合不均勻或接觸面過小,,使部分表面配合間隙過小。在刮研軸瓦時(shí),,用涂色法檢查,,使接觸面符合要求。
.3,、軸瓦偏斜或曲軸彎曲,、扭曲。
4,、抽瓦,、軸頸的表面光潔度太低,使得摩擦加劇,。
5,、曲軸水平度及曲軸與氣缸的垂直度不符合要求,可能使摩擦加劇,。應(yīng)使曲軸的水平度及曲軸與氣缸的垂直度均不應(yīng)超過0.02mm/m,。
6、由于潤滑油不足或巾斷,,造成潤滑---,,可能造成干摩擦。
7,、潤滑油中雜質(zhì)太多,,使摩擦加劇。應(yīng)及時(shí)更換潤滑油,。
8,、由于潤滑油粘度低或因冷卻---油溫升高而使粘度降低,軸瓦間隙過大等原因造成潤滑油流失,,在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜,,因而造成潤滑---,也可能使摩擦加劇,。
9,、在安裝時(shí),曲軸與電機(jī)軸聯(lián)軸器沒找正,,使兩軸傾斜,,使摩擦加劇。應(yīng)把曲軸與電機(jī)軸聯(lián)軸器找正,,其公差不得超過規(guī)定值,。
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