大多數(shù)快遞箱定制問(wèn)題的產(chǎn)生原因通常都是多方面的,爆線也是如此.其根源涉及材料,、環(huán)境,、設(shè)備、操作方法等各大因素.紙箱爆線類型分為幾種,,一種是里紙爆線,,快遞箱定制,還有一種就面紙爆線,。
壓線壓力調(diào)整不當(dāng),,紙板水分太低,。解決紙箱面紙爆線要從以下方面多做改進(jìn):印刷壓線必須要深:印-在生產(chǎn)過(guò)程中由于壓線壓力過(guò)重易導(dǎo)致印刷爆線。如果將預(yù)壓輪壓重,,紙箱不爆線,但是紙箱成型就不好,,紙箱四邊出現(xiàn)圓角現(xiàn)象.紙箱壓線太淺紙箱成型就會(huì)形成剪刀差,,接縫大小等現(xiàn)象,所以壓線就必須要深,。
紙箱在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中往往會(huì)遇到一些問(wèn)題,,比如說(shuō)紙箱被壓扁,這就---影響了其使用,。對(duì)此,,我們需要采取有效的措施來(lái)增加紙箱的強(qiáng)度。改變纖維方向:通常紙纖維是縱向平行走向的,,這種箱子成型后纖維水平方向圍繞在箱子周?chē)�,,而這是造成紙箱抵抗壓力的的壞方向。交聯(lián)則使許多纖維與機(jī)器方向呈90度走向,,加工結(jié)果是許多纖維與箱邊上下垂直走向,,這樣就能不增加纖維而增加了紙箱堆碼強(qiáng)度。
雖然同為凹印方式中的照相凹版grarure,但紙凹印機(jī)與軟包裝凹印機(jī)不同,,需要通過(guò)施加大的印刷壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)油墨的轉(zhuǎn)移,,因此,印版滾筒和壓印滾筒又大又重,,是一種針對(duì)大批量產(chǎn)品的印刷手段,。由于凹印是一種不同于柔印的印刷方式,其印刷紙張必須具有---的平滑度,。油墨涂布量大的凹印表現(xiàn)力厚實(shí),,與膠印和柔印相比,是一種在---印刷上評(píng)價(jià)---的印刷方式,。為了與---voc排放的環(huán)境對(duì)策相對(duì)應(yīng),,今后可能要考慮與水性凹印相對(duì)應(yīng)。
所謂平版印刷即膠印,。說(shuō)到瓦楞紙膠印,,過(guò)去的工藝一般是,首先在卡紙等上進(jìn)行膠印,,然后再與單面瓦楞紙貼合,。2000年,由于g型瓦楞的廣泛采用,,很薄的g型瓦楞紙可直接上膠印機(jī)印刷,。這種直接進(jìn)行膠印的工藝與在卡紙上印刷然后與單面瓦楞貼合的工藝相比可減少工序,因此從理論上講在交期和成本上具有優(yōu)勢(shì),,但優(yōu)勢(shì)在于g型瓦楞可直接進(jìn)行膠印,,能大量減少紙張用量。生產(chǎn)時(shí)耗能的減少變?yōu)槌杀镜臏p少和co2排放量的減少;運(yùn)輸耗能的減少則與運(yùn)輸費(fèi)的減少和co2排放量的減少相關(guān)聯(lián),。比如數(shù)碼相機(jī)等產(chǎn)品采用航空運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合較多,,假設(shè)要運(yùn)至紐約,包裝減輕10g,,則空運(yùn)階段可減少152.9g的co2排放,。g型等極薄的微型瓦楞包裝,外貿(mào)快遞箱定制,,強(qiáng)度又高,,厚度又薄,體積又不大,,抗壓快遞箱定制,,而且印刷精美。作為一種與環(huán)境協(xié)調(diào)相對(duì)應(yīng)的包裝,,今后將引人注目,。
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