國(guó)內(nèi)現(xiàn)行箱包標(biāo)準(zhǔn)主要有qb/t2155-2004《旅行箱包》及qb/t1333-2004背提包》。近期制定了一系列箱包測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)qb/t2917-2007《箱包五金配件走輪耐摩試驗(yàn)方法》,,qb/t2918-200《7箱包落錘沖擊試驗(yàn)方法》,,qb/t2919-2007《箱包拉桿耐疲勞試驗(yàn)方法》,箱包行走顛簸試驗(yàn)機(jī)品牌,,qb/t2920-2007《箱包行走試驗(yàn)方法》,,qb/t2921-2007箱包跌落試驗(yàn)方法》,,qb/t2922-2007《箱包振蕩沖擊試驗(yàn)方法》,廣東箱包行走顛簸試驗(yàn)機(jī),,該系列標(biāo)準(zhǔn)于2008年6月1日正式實(shí)施,。
在箱包的物理安全性能測(cè)試前要檢查箱包的整體外觀,并在所有測(cè)試前必須預(yù)處理試樣在溫度18~25℃的環(huán)境下至少停放1h,,箱包行走顛簸試驗(yàn)機(jī)廠,,在停放期間不應(yīng)受壓。
本試驗(yàn)機(jī)用于試驗(yàn)附有輪子的拉桿箱,,帶拉桿的旅行包在行走之中其走輪,,拉桿之耐磨耐震程度及箱子的整體結(jié)構(gòu)有無破壞及變形。其試驗(yàn)結(jié)果可供改進(jìn)叁考,。{箱包下樓梯測(cè)試機(jī)}
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):
qb/t2920-2007箱包行走耐磨試驗(yàn)方法a法
主要參數(shù):
1,、測(cè)試輪轉(zhuǎn)速: 98±2r/min;
2,、測(cè)試輪直徑: 216±2mm,,與水泥細(xì)砂結(jié)構(gòu);
3,、沖擊規(guī)格: 1000×30×3mm(長(zhǎng)×寬×厚度),;
4、拉桿角度: 45°±2°
5. 控制方式: 可調(diào)節(jié)速度.測(cè)試中停歇時(shí)間可設(shè)定.
6,、電 源: ac 220v 50hz,;
7、馬 達(dá): 2hp變頻電機(jī)
8,、體 積: 1240×1600×1380mm,;
9、輸助功能: 中途試件掉落會(huì)自動(dòng)停機(jī),;
測(cè)試?yán)瓧U的時(shí)候,,一定要多測(cè)試幾次鎖緊按鈕,按下后抽拉手感要好,,手感好就是握柄處貼合手形,接合處的靈敏度與流暢度好,。抽拉過程中不卡頓順暢,、檔位鎖定的咬合聲干脆利落、整體連貫又省力,,有一種非常堅(jiān)實(shí)又潤(rùn)滑的感覺,,太過卡頓的拉桿也不是好的拉桿
。
拉桿的粗細(xì)并不與強(qiáng)度高低存在必然關(guān)系,,不要總覺得細(xì)就不牢固而粗的就好,,材質(zhì)和管壁厚度才是決定因素,。外觀細(xì)并不代表管材薄,有的拉桿看著老粗了但壁特薄,,而且材質(zhì)不一樣性能也不一樣的,,比如鋁合金和不銹鋼就差距很大。以全鋁為,,鈦鋁合金也---,,鐵質(zhì)的比較低端,建議選擇不易生銹的鋁合金,,且鋁遇---溫較無碳鋼的脆化問題,,又易于回收重熔使用,符合概念,。
桿體塑料感強(qiáng)的和光澤度差都是不好的體現(xiàn),,比較劣質(zhì)的拉桿,仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)無金屬光澤,,塑料感很重,。好的拉桿才能經(jīng)受得起各種壓力,hold住各種場(chǎng)面,。
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