一般柴油發(fā)電機(jī)組按照控制類型可以分為儀表盤發(fā)電機(jī)組,四保護(hù)發(fā)電機(jī)組,,自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,,今天發(fā)電機(jī)組廠家就來(lái)和您說(shuō)說(shuō)四保護(hù)發(fā)電機(jī)組,,其它類型的發(fā)電機(jī)組我們也會(huì)陸續(xù)為您介紹,。
柴油發(fā)電機(jī)組四保護(hù)功能是一個(gè)統(tǒng)稱,,一般指以下保護(hù)功能:
1,、過(guò)電流時(shí)保護(hù)。當(dāng)用戶的使用負(fù)載超過(guò)發(fā)電機(jī)組額定電流時(shí),,發(fā)電機(jī)組會(huì)出現(xiàn)停機(jī)報(bào)警,;
2、水高溫時(shí)保護(hù),。當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到一定溫度以上時(shí),,發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)出水高溫預(yù)警,然后停機(jī)保護(hù),;
3、低油壓時(shí)保護(hù),。當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油不足或達(dá)到警戒位時(shí),,發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)出低油壓報(bào)警并停機(jī);
4,、過(guò)負(fù)載時(shí)保護(hù),。當(dāng)用戶的負(fù)荷超過(guò)發(fā)電機(jī)組的額定功率時(shí),發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)出過(guò)載報(bào)警并停機(jī),。
通常來(lái)說(shuō),,山東華力機(jī)電有限公司在為客戶柴油發(fā)電機(jī)方案時(shí),機(jī)組配置至少是四保護(hù)發(fā)電機(jī)組,。對(duì)于四保護(hù)發(fā)電機(jī)組,,客戶通過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)就可以輕松掌握柴油發(fā)電機(jī)組使用要求。四保護(hù)發(fā)電機(jī)組也因?yàn)槠渥詣?dòng)化程度較高,、操作控制比較簡(jiǎn)單,,受到很多客戶的喜愛(ài),是使用比較廣泛的一種發(fā)電機(jī)組,。
發(fā)電機(jī)組,?客戶在選擇發(fā)電機(jī)組時(shí),可以依據(jù)用電設(shè)備的多少和功率大小,、發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境等因素來(lái)考慮,。 在發(fā)電機(jī)組廠家看來(lái),客戶根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇的發(fā)電機(jī)組就是合適的發(fā)電機(jī)組,,當(dāng)然了,,選擇正規(guī)有保障的發(fā)電機(jī)組廠家的產(chǎn)品對(duì)于客戶以后使用發(fā)電機(jī)組也是一種保護(hù)。
柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)在機(jī)組運(yùn)行中源源不斷提供燃油以來(lái)維持動(dòng)力,。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力的正常發(fā)揮,,甚至無(wú)法運(yùn)行,。在此柴油發(fā)電機(jī)租賃就柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見(jiàn)故障及其維修方法分享給大家,讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時(shí)有所幫助,。
a:柴油發(fā)電機(jī)組低速正常且有短時(shí)高速,,排煙過(guò)少故障診斷以及處理方法
柴油發(fā)電機(jī)組-,轟油門轉(zhuǎn)速可迅速升高,,但連續(xù)轟油門轉(zhuǎn)速卻不易升高,,百色發(fā)電機(jī)出租,運(yùn)行無(wú)力,,或使用時(shí)加大負(fù)載則機(jī)組無(wú)法運(yùn)行而停機(jī),,這是低壓供油不足所致。
導(dǎo)致其原因有:
柴油濾清器或油水分離器堵塞,。低壓油路不通暢,。輸油泵供油不足或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。油箱蓋進(jìn)氣閥失效,。以上情況均可造成噴油泵低壓油腔燃油壓力不足,,僅能維持小負(fù)荷所需的供油量。對(duì)于大,、中負(fù)荷需用較多供油量時(shí),,便不能滿足,致使機(jī)組運(yùn)行無(wú)力,。
處理方法:
檢查油箱蓋進(jìn)氣閥是否失效,,若失效,將使油箱內(nèi)形成一定的真空度,,柴油不能被吸出,。這種現(xiàn)象的存在大多是油箱蓋丟失后,應(yīng)急發(fā)電機(jī)出租廠家,,用不透氣的塑料布包封所致,。查看低壓油管有無(wú)凹癟、進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)處有無(wú)堵塞,。若長(zhǎng)時(shí)間未更換燃油濾清器或油水分離器,,應(yīng)及時(shí)更換。檢查輸油泵是否工作正常,,柴油發(fā)電機(jī)出租公司,,若輸油泵供油不足,應(yīng)及時(shí)更換或維修,。
b:柴油發(fā)電機(jī)組低速正常但無(wú)高速,,排煙過(guò)少故障診斷與修理方法。
柴油發(fā)電機(jī)組低轉(zhuǎn)速-,,但加速時(shí)轉(zhuǎn)速始終不能升高,,運(yùn)行負(fù)載無(wú)力,,這是循環(huán)供油量不足所致。
產(chǎn)生原因:噴油泵調(diào)整不當(dāng),,使供油量減少,。調(diào)速器彈簧因疲勞而彈力降低。當(dāng)油門拉線調(diào)節(jié)行程時(shí),,油量調(diào)節(jié)拉桿不能前移到頭,,致使噴油泵供油量減少,柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,。噴油泵柱塞與套筒,、噴油器針閥與針閥體-磨損,使泵油時(shí)柴油滲漏增多,,供油量相對(duì)減少,。油門-拉桿調(diào)整失靈使油門拉桿不能-,造成全負(fù)荷供油量過(guò)少,。
柴油發(fā)電機(jī)組可以應(yīng)用到多個(gè)不同的場(chǎng)合,,應(yīng)急發(fā)電機(jī)出租價(jià)格,這就涉及到了機(jī)組的搬運(yùn)和吊裝問(wèn)題,,有時(shí)候大家不太注意搬運(yùn)或吊裝的手段,造成了設(shè)備的損毀,,這樣就得不償失了,。下面江蘇德豐就為大家簡(jiǎn)單介紹幾點(diǎn)搬運(yùn)的事項(xiàng),大家不妨做個(gè)參考,。
(1)起吊前,,應(yīng)拆除與柴油發(fā)電機(jī)組相連接的油、水,、氣管路以及連接電纜,,并將各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。
(2)起吊前,,應(yīng)選用-承受柴油發(fā)電機(jī)組重量的鋼絲繩和吊具,。鋼絲繩應(yīng)掛在底盤兩端的起重吊掛處,其長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng),,即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,,以保持鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。
(3)搬運(yùn)時(shí),,應(yīng)-注意保護(hù)好柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏,,以防砸壞儀表。
為了避免搬運(yùn)過(guò)程中對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成的損傷,,大家還是應(yīng)該有一個(gè)簡(jiǎn)單的搬運(yùn)計(jì)劃,,搬運(yùn)完成后留意設(shè)備的情況,,檢查有沒(méi)有出現(xiàn)什么損傷,以便及時(shí)進(jìn)行修理,,恢復(fù)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),。
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