1、正常停車  j醇回收塔的停車,，主要是指泵及其進(jìn)出口管線的停車,，泵停車后，j醇回收塔作為氣體通道,，仍然有氣體通過,，且有壓力。但塔內(nèi)必須保持50%液位,。防止串氣,。  1.1接到j(luò)醇回收塔停車指令后，逐步關(guān)小泵出口閥注意不要關(guān)死,，待出口閥還有少量幾圈后迅速打開回路閥,，迅速關(guān)死出口閥。

關(guān)死回收塔溶液體出口管的調(diào)節(jié)閥,。  1.2關(guān)死緩沖罐進(jìn)出口閥,，如果短期停車，可不卸壓,，如果長(zhǎng)時(shí)間住宅區(qū)車,，需用放空閥卸掉緩沖罐壓力。  1.3按泵停車按鈕,，停下水泵,，填料塔設(shè)計(jì)，如短期停車,，可不關(guān)進(jìn)水閥,，如長(zhǎng)時(shí)間停車或檢修水泵需關(guān)進(jìn)水閥,。  2、緊急停車  如遇全系統(tǒng)或本系統(tǒng)本崗位和斷除鹽水,，泵跳閘都應(yīng)作緊急停車處理,。  2.1如遇本崗位斷電，跳閘,，泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),，應(yīng)主要防止泵出口止回閥失靈，高壓氣體倒回泵進(jìn)口,，應(yīng)迅速關(guān)閉泵出口閥和緩沖罐出口閥,，打開泵回路閥。  2.2如遇斷除鹽水后,，泵可能抽空,，危險(xiǎn)性和處理方法，也應(yīng)同2.1一樣,。  2.3如遇循環(huán)機(jī)斷電,，跳閘，循環(huán)機(jī)作緊急停車處理,。而水泵未斷電,。回收塔和泵可不作緊急停車處理,，因塔內(nèi)還有壓力,，只是應(yīng)調(diào)小進(jìn)水量和排出量，加大循環(huán)量,，   系統(tǒng)正常后,，恢復(fù)原來的狀態(tài)。

填料塔填料塔填料塔填料塔

塔設(shè)備在一定條件下,，將能達(dá)到氣液共存狀態(tài)的混合物實(shí)現(xiàn)分離,，純化的單元操作設(shè)備。廣泛用于煉油,，精細(xì)化工,，環(huán)境工程，工程和輕紡織工程等行業(yè)和部門中,。塔設(shè)備與化工工藝密不可分,，不管多好的工藝路線，沒有-的與之匹配的化工設(shè)備,，就不會(huì)達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)效果，實(shí)現(xiàn)不了預(yù)期的設(shè)計(jì)指標(biāo),。

因此,，化工填料塔檢修工藝,，塔設(shè)備是工藝過程得以實(shí)現(xiàn)的載體，直接影響生產(chǎn)產(chǎn)品的和效益,。板式塔屬于逐級(jí)接觸逆流操作,，填料塔屬于微分接觸操作。

生產(chǎn)上對(duì)塔器在工藝上及結(jié)構(gòu)上提出的要求大致有下列幾方面：1生產(chǎn)能力大2分離3操作彈性大4氣體阻力小5結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、設(shè)備取材面廣等,。  塔型的合理選擇是做好塔設(shè)備設(shè)計(jì)的首要環(huán)節(jié)，選擇時(shí)應(yīng)考慮物料的性質(zhì),、操作的條件,、塔設(shè)備的性能以及塔設(shè)備的制造、安裝,、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修等方面的因素,。板式塔的研究起步較早，其流體力學(xué)和傳質(zhì)模型比較成熟,，數(shù)據(jù)-,。盡管與填料塔相比效率較低、通量較小,、壓降較高,、持液量較大，但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、造價(jià)較低,、適應(yīng)性強(qiáng)、易于放大等特點(diǎn),，因而在70年代以前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),，塔板的研究一直處于l先-。然而,，70年代初期出現(xiàn)的能源危機(jī)迫使填料塔技術(shù)在近20年來取得了長(zhǎng)足進(jìn)展,。由于-良的新填料相繼問世，-是規(guī)整填料和新型塔內(nèi)件的不斷開發(fā)應(yīng)用和基礎(chǔ)理論研究的不斷深入,，使填料的放大技術(shù)有了新的突破,，改變了以板式塔為主的局面。

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