深溝球軸承裝在軸上后,，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),，可---軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位,。此外,，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作,，但對軸承壽命有一定影響,。深溝球軸---持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架,。

n：外圈帶止動槽nr：外圈帶止動槽和止動環(huán)n1：外圈側面有凹槽用于配合止動裝置以防止外圈轉動p5：尺寸精度和旋轉精度符合iso公差等級5p6：尺寸精度和旋轉精度符合iso公差等級6p52：p5+c2p62：p6+c2 p63：p6+c3

用油箱加熱軸承時,，在距箱底一定距離處應有一網(wǎng)柵,，或者用鉤子吊著軸承,，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,，油箱中必須有溫度計,，唐山鏈條軸承，嚴格控制油溫不得超過100℃,，以防止發(fā)生回火效應,，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型,�,；�本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內(nèi)圈,、一組鋼球和一組保持架構成,。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構,，開式是指軸承不帶密封結構,，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。

防塵密封蓋材料為鋼板沖壓,，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道,。防油型為接觸式油封，上軌道鏈條軸承,，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤滑脂外溢,。單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4,。其結構簡單,，使用方便，是生產(chǎn)普遍,，應用廣泛的一類軸承,。