對(duì)工業(yè)傘齒輪,，可通過(guò)改變螺旋角β和齒寬b而增大重合度,，而且可---超過(guò)直齒輪，但螺旋角也不宜過(guò)大,，否則另引起軸向振動(dòng),。增加齒數(shù)，大齒頂高系數(shù)或減少壓力角均可增大重合度,，減少振動(dòng)和降低噪音,。輪齒在傳遞載荷時(shí)有不同程度數(shù)變動(dòng)。這樣在進(jìn)入和脫離嚙合的瞬間就會(huì)產(chǎn)生沿嚙合線方向的嚙合沖力,，因而造成扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和噪音,。齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。

我國(guó)中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號(hào)較多,，主要是為適應(yīng)引進(jìn)當(dāng)時(shí)國(guó)外---汽車技術(shù)的要求,。50年代我國(guó)從原蘇聯(lián)里哈喬夫汽車廠引進(jìn)當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)中型載貨汽車生產(chǎn)技術(shù)的同時(shí),，也引進(jìn)了原蘇聯(lián)生產(chǎn)汽車齒輪的20crmnti鋼種,。改革開(kāi)放以后，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,，為了滿足我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展需要,，從80年代時(shí)開(kāi)始，我國(guó)有計(jì)劃地引進(jìn)工業(yè)發(fā)達(dá)的各類---機(jī)型,，各類國(guó)外---中重型載貨汽車也不斷引進(jìn),。同時(shí)，我國(guó)大汽車廠同國(guó)外汽車大公司進(jìn)行合作,，引進(jìn)國(guó)外---汽車生產(chǎn)技術(shù),，其中包括汽車工業(yè)傘齒輪的生產(chǎn)技術(shù)。