礦井電機(jī)車的制動(dòng)設(shè)備分成機(jī)械設(shè)備制動(dòng)和電氣設(shè)備制動(dòng)二種，電氣設(shè)備制動(dòng)是牽引帶電機(jī)的耗能制動(dòng),，電機(jī)車,，不用設(shè)定，僅僅用控制板更改電氣設(shè)備路線就可以,，礦用防爆蓄電池電機(jī)車,，機(jī)械設(shè)備制動(dòng)是運(yùn)用制動(dòng)閘或制動(dòng)器開(kāi)展制動(dòng)。電機(jī)車的制動(dòng)閘多是閘瓦式,，用桿杠使閘瓦壓緊車輪踏面,，依靠閘瓦與車輪的滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)扭矩。實(shí)際操作方法有手動(dòng)式,，氣動(dòng)式和液控閥三種,。

礦井架線式電機(jī)車上的撒砂設(shè)備，是用于向車輪軌表面撒砂,，電機(jī)車以增加車輪與軌面間的摩擦阻力,，沙盒內(nèi)窗的沙子該是粒度分布不得超過(guò)1mm的干砂，輪對(duì),。輪對(duì)由2個(gè)車輪鉚合在一根軸上而成，車輪有二種,，一種是輪箍和輪芯壓合裝在一起的構(gòu)造,；另一種是總體車輪。前面一種的特點(diǎn)是輪箍損壞到,，只拆換輪箍無(wú)需全部車輪損毀,，推動(dòng)輪對(duì)有傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪，電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)齒輪降速后推動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),。

廠家經(jīng)驗(yàn)之談—煤礦窄軌固定式礦車故障原因分析

煤礦窄軌固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備,，在煤礦井下起著---的作用，由于礦車需要長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行運(yùn)輸工作,，所以使用時(shí)間久---免會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題,，影響礦車的正常工作,，電瓶礦用電機(jī)車，為了不降低工作效率,，需要及時(shí)找清原因進(jìn)行維修,。