安全帶拉力---器事故發(fā)生后，安全帶在預(yù)收緊裝置的作用下，已經(jīng)繃緊了,。但我們希望在受力峰值過(guò)去后,，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力,，這份特殊任務(wù)就由安全帶拉力---器來(lái)完成：在安全帶裝置上,，有一個(gè)如前所述的預(yù)收緊裝置，底下卷繞著安全帶,。軸芯里邊是一根鋼質(zhì)扭轉(zhuǎn)棒,。當(dāng)負(fù)荷達(dá)到預(yù)定情況時(shí)，扭轉(zhuǎn)棒即開(kāi)始扭曲,，這樣就在一定程度上放松了安全帶,，實(shí)現(xiàn)了安全帶的拉力---功能。在安全帶預(yù)收緊裝置和安全帶拉力---器的共同作用下,，安全帶的保護(hù)能力幾乎達(dá)到了理想狀態(tài),。所謂于細(xì)微處見(jiàn)精神，---的安全帶確實(shí)能給乘員提供可以---的安全保護(hù),。3,、當(dāng)汽車遇到意外情況緊急制動(dòng)時(shí)，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上,，以免前沖,，從而保護(hù)駕駛員和乘客免受二次沖撞造成傷害

如果碰撞之前沒(méi)有系好安全帶，那么安全氣囊將反而會(huì)傷害駕乘者,。由于沒(méi)有了安全帶的束縛,，不僅一部分沖擊能量無(wú)法從駕乘者身上“卸”下來(lái)，而且正在“---”快速充氣的安全氣囊將與快速移動(dòng)的駕乘者正---撞,，氣囊快速膨脹所發(fā)出的---沖擊力,，將重重地撞向駕乘者的頭部及---�,？上攵���,，在這次“撞擊”中，駕乘者的頭部及---將------,，安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“---”,。這就是為什么要時(shí)刻系好安全帶的原因！問(wèn)一句,，您系好安全帶了嗎,？發(fā)生意外事故時(shí)，救命的工具可能就是安全帶,，任何車輛都有這種裝置,，所以要養(yǎng)成扣安全帶的習(xí)慣,。真正需要扣安全帶的，是坐在駕駛者旁邊座位上的人,。在發(fā)生事故時(shí),，駕駛者有轉(zhuǎn)向盤可供支撐身體，而坐在旁邊的人,，頭部大都會(huì)撞到駕駛室前玻璃上,。安全帶使用非常簡(jiǎn)單，只要鎖好固定扣就行了,。使用前,，要盡量拉出腰帶，把扣鎖調(diào)節(jié)在腰部附近,，剩余的安全帶可繞回肩膀,，調(diào)節(jié)肩帶長(zhǎng)度置---附近，并應(yīng)留出可放進(jìn)一個(gè)拳頭的富裕量,。安全帶的檢查方法：緩慢用手將安全帶向下拉時(shí),，安全 帶應(yīng)能順利地從卷繞器中拉出。猛地拉安全帶時(shí),，應(yīng)拉不動(dòng),。 否則,，為安全帶失效,。使用完畢按下按鈕插頭即可脫出。汽車安全帶大致可分為兩類：預(yù)緊式安全帶和三點(diǎn)式安全帶