橡膠減震器作為一類重要的減震元件,，已被廣泛運用于各類機械,、汽車、鐵路機車,、水上運輸工具,、飛機及其他---�,？梢哉f,，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：
1,、橡膠具有高彈性和黏彈性；
2,、與鋼鐵材質(zhì)相比,，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很�,�,；
3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度,，動剛度又大于靜剛度,，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形；
4,、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線,，包膠螺絲價格，其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲茏枘�,，東莞包膠螺絲,，可通過配方設(shè)計調(diào)整之；
5,、橡膠為不可壓縮性材料泊松比為0.5,；
6、橡膠形狀可以自由選擇,，硬度可以通過配方設(shè)計加以調(diào)整,，包膠螺絲批發(fā)，可以滿足不同方向的剛度和強度的要求,。
補強劑對橡膠減震特性的影響也很重要,。實驗表明動態(tài)彈性模數(shù)e和損失系數(shù)隨著填充劑用量的增大而增大，同時也隨振幅的增大而增大,。
在同一條件下,，炭黑粒徑愈小，補強郊果愈大，彈性模數(shù)越高,。炭黑粒徑對彈性模數(shù)值影響更為明顯,，炭黑粒徑越大彈回率越高動態(tài)彈性數(shù)越小，生熱越低,。根據(jù)上述規(guī)律,，在減振橡膠制品配方中，天然橡膠中應(yīng)盡量多配入半補強爐黑,。或細(xì)粒子熱裂法炭黑,。合成橡膠本身的強度低,，應(yīng)少用一些會使會使損失系數(shù)增大的快壓出爐黑、槽法炭黑等,。而碳酸鈣,、碳酸鎂、陶土,、白炭黑等和各種樹脂等因補強性能差,，為獲得---的動態(tài)彈性模數(shù)需加大補強劑的用量。在等量配合時,，雖然它們的損失系數(shù)值增加比炭黑為小,，但在相同的動態(tài)彈性模數(shù)條件下，采用這些填充劑的損失系數(shù)比用炭黑時稍大,。
橡膠減震塊的生產(chǎn)工藝大致可分為單體的合成和精制,、聚合過程以及橡膠后處理三部分。橡膠減震塊的基本原料是單體,，精制常用的方法有精餾,、洗滌、干燥等,。
聚合過程是單體在引發(fā)劑和催化劑作用下進(jìn)行聚合反應(yīng)生成聚合物的過程,。有時用一個聚合設(shè)備，有時多個串聯(lián)使用,。橡膠減震塊的聚合工藝主要應(yīng)用乳液聚---和溶液聚---兩種,。目前，采用乳液聚合的有丁---橡膠,、異戊橡膠,、丁丙橡膠、丁基橡膠,、硅膠管等,。
橡膠減震墊后處理是使聚合反應(yīng)后的物料膠乳或膠液，經(jīng)脫除未反應(yīng)單體,、凝聚,、脫水,、干燥和包裝等步驟，后制得成品橡膠的過程,。乳液聚合的凝聚工藝主要采用加電解質(zhì)或高分子凝聚劑,，破壞乳液使膠粒析出。溶液聚合的凝聚工藝以熱水凝析為主,。凝聚后析出的膠粒,，含有大量的水，需脫水,、干燥,。按照用途將合成橡膠分為通用合成橡膠和特種合成橡膠。
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