交通信號燈中監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

交通行業(yè)監(jiān)控會抓怕闖紅燈者,，還有對于城市入口車牌的識別和高速公路上用于監(jiān)控的。闖紅燈抓拍可以將違1章停車,，和闖紅燈的車輛都抓拍到,，為城市道路的交通管理提供依據(jù)；高速公路的監(jiān)控對高速公路運(yùn)行的情況進(jìn)行管理,，對于突然事件進(jìn)行處理,，避免出現(xiàn)擁堵。

十字路口闖紅燈抓拍要求：對闖交通信號燈紅燈的車輛進(jìn)行抓拍,，可以將違1的全過程都顯示出來,，而且-機(jī)要具備強(qiáng)光抑制功能，在夜間可以抵消車輛遠(yuǎn)光燈的照射,，可以調(diào)整拍照的快門速度,，可以對不同速度的車輛進(jìn)行抓拍。

城市出入口車牌的識別要求抓拍車輛的-碼,，車輛行駛的速度都是不一樣的,，信號燈，這就要求-機(jī)可以自動(dòng)適應(yīng)不同車速的抓拍要求,，-畫面的清晰,。高速公路監(jiān)控是用來查看高速公路上的路面情況的。高速公路照明度低,，環(huán)境也比較-,，公路沿線燈光條件不好，要求-機(jī)具有比較低的照明性能,，在-的時(shí)候可以配備輔助燈光,。

交通信號燈通過信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同的智能交通系統(tǒng),，推動(dòng)運(yùn)輸通道、樞紐,、運(yùn)輸方式等資源的優(yōu)化配置,，促進(jìn)運(yùn)輸方式之間的無縫銜接和零換乘，智能交通作為重要技術(shù)手段,，將為交通運(yùn)輸節(jié)能減排提供支撐,，-驅(qū)動(dòng)和市場引導(dǎo)的發(fā)展模式。

未來智能交通將基礎(chǔ)設(shè)施,、運(yùn)載工具,、出行者、服務(wù)提供者等各交通運(yùn)輸,，信號燈,，參與方通過-絡(luò)與價(jià)值鏈連接起來,，交通信息和交通信號燈廠家,，將按市場引導(dǎo)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)的原則在各利益相關(guān)方之間自由流動(dòng),，信號燈燈桿,，并將產(chǎn)生新的應(yīng)用服務(wù)模式，推動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)化的形成和發(fā)展,。