若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,，使溢流閥常開(kāi)，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,，導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入,。若負(fù)載過(guò)大,，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到---額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作,。若調(diào)節(jié)壓力較低,，液壓缸，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,，表現(xiàn)為推力不夠,。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。(威海力建冶金液壓設(shè)備廠)
,、液壓缸低速爬行的現(xiàn)象
液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時(shí),，經(jīng)常出現(xiàn)速度不均勻現(xiàn)象，并有時(shí)伴有振動(dòng)和異響,，從而引起整個(gè)液壓系統(tǒng)的振動(dòng),，并帶動(dòng)主機(jī)其它部件振動(dòng)，液壓缸,，在主機(jī)調(diào)試過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn),，有時(shí)速度快了，差動(dòng)液壓缸，這種現(xiàn)象會(huì)減輕,。除因液壓系統(tǒng)管路引起這種現(xiàn)象以外,，液壓缸自身產(chǎn)生的振動(dòng)也經(jīng)常引發(fā)此類現(xiàn)象。
原因分析
液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,，由于氣體混在液壓油中,，在壓力的作用下，容器內(nèi)體積變化,，在高壓作用下甚至發(fā)生氣體瞬間,，從而引起液壓缸的速度不穩(wěn)定。
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞,。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,；檢查閥體的磨損情況，清洗,、更換系統(tǒng)過(guò)濾器,，清洗油箱，活塞桿液壓缸,，更換液壓介質(zhì),。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何---,，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微,。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,，易損件和密封件是否失效,，所帶負(fù)荷是否太大。
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