曲軸軸向間隙過大與哪些因素有關(guān),？

經(jīng)過檢查分析后獲知，之所以沒有達(dá)到令人滿意的攪拌混合效果,，主要是因為設(shè)備的曲軸軸向間隙過大所造成的,。那么，又是什么原因會使得中會出現(xiàn)類似的問題,？

首先有可能與操作人員對的使用操作不當(dāng)有關(guān),，例如接合或分離離合器過近，使曲軸對止推軸承產(chǎn)生一定的沖擊力,，加速止推軸承磨損,�,；蛘呤潜ｐB(yǎng)維護不當(dāng)，如不定期更換油底殼潤滑油,，篩管生產(chǎn)廠家,，使油底殼中潤滑油的磨料和膠質(zhì)含量增多，加劇了軸瓦和止推軸承的磨損,。

這類問題也有可能是在修理的過程中出現(xiàn)的,，---是不太注意對曲軸飛輪組的靜不平衡量及動不平衡量進(jìn)行檢查，活塞連桿組重量差搭配不當(dāng)?shù)鹊臅r候,。裝配后達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)要求,，導(dǎo)致曲軸和飛輪的原有動平衡被破壞，運轉(zhuǎn)中,，除了振動之外,，還使曲軸產(chǎn)生軸向竄動，因而造成曲軸軸向間隙增大,。

另外,，裝配不當(dāng)也是造成曲軸軸向間隙過大的原因之一。如在大修時,，忽視了主軸承上瓦片與機體油道孔安裝的相互位置,，因主軸承上瓦片油孔與機體油道孔發(fā)生錯位，機油通道截面減小,，使曲軸軸承與軸頸潤滑---,，理所當(dāng)然影響到止推軸承，止推軸承也會因缺油而加速磨損,。

當(dāng)曲軸的軸向間隙超過0.5mm時,，如果止推片磨損較大，新疆篩管,，而曲軸的止推臺肩磨損很小,，且軸承間隙尚符合要求，篩管廠家,，則應(yīng)換上與原止推軸承相同規(guī)格的止推片,。如果曲軸的止推臺肩磨損較大，則用焊修法解決,。

具體的操作方法是,，先用耐熱材料將止推軸頸表面保護好，選用結(jié)422焊條沿止推臺肩四周,，采取對稱焊法分段焊補,。焊后將曲軸裝在磨床或車床上加工，恢復(fù)至原來的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,，并更換新的止推片,。

曲軸裝配間隙過大：若曲軸軸頸與軸瓦配合間隙過大,，柴油機運轉(zhuǎn)后曲軸會沖擊軸瓦,，只是合金脫落而燒瓦抱軸，曲軸也易受損,。

供油時間過早或各缸油量不均：若噴油泵供油時間過早,，篩管供應(yīng)商,，活塞還未到上止點就燃燒做工,，會引起柴油機爆震，并使曲軸受到交變應(yīng)力的沖擊,。若各缸供油量不均，會因各缸---例不一致而使曲軸各軸頸受力不勻,，從而過早地疲勞,、產(chǎn)生裂紋,。