框架自動(dòng)焊接機(jī)器人

車架就像人體骨架，關(guān)系到整車的安全性和穩(wěn)定性,。與手工焊接相比,，全自動(dòng)框架焊接機(jī)器人的裝配線焊接操作不受人的情感影響，焊接接頭更均勻;從操作角度看,，也比單臂機(jī)械焊接更穩(wěn)定,，使用全自動(dòng)框架焊接機(jī)器-大節(jié)省了人力資源，智能焊接使焊接-,，無(wú)論設(shè)備有多好,，如果不細(xì)心呵護(hù)，它在總是出問(wèn)題的時(shí)候,，如何維護(hù)車架的自動(dòng)焊接機(jī)器人?

側(cè)裝(傾斜)結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是上下臂運(yùn)動(dòng)范圍大,，使機(jī)器人的工作空間幾乎達(dá)到一個(gè)球體。因此,，機(jī)器人可以倒掛在機(jī)架上工作,，從而節(jié)省占地面積,，方便地面物體的流動(dòng)。然而,，這種側(cè)裝機(jī)器人采用2軸和3軸懸臂結(jié)構(gòu),，可以降低機(jī)器人的剛度。一般適用于小負(fù)載的機(jī)器人,，用于電弧焊,、切割或噴涂。平行四邊形機(jī)器人的上臂由拉桿驅(qū)動(dòng),。拉桿和下臂構(gòu)成平行四邊形的兩側(cè),。因此得名。

早期開(kāi)發(fā)的平行四邊形機(jī)器人工作空間相對(duì)較小(于機(jī)器人前端),，因此很難倒立工作,。然而，自20世紀(jì)80年代末發(fā)展起來(lái)的新型平行四邊形機(jī)器人能夠?qū)⒐ぷ骺臻g擴(kuò)展到機(jī)器人的頂部,、后部和底部,，而且測(cè)量機(jī)器人不存在剛度問(wèn)題，因此受到了廣泛的重視,。這種結(jié)構(gòu)不僅適用于輕型機(jī)器人,，也適用于重型機(jī)器人。近年來(lái),，大多數(shù)點(diǎn)焊機(jī)器人(負(fù)載100-150kg)采用平行四邊形結(jié)構(gòu),。

焊接機(jī)器人的應(yīng)用
焊接機(jī)器人的應(yīng)用應(yīng)嚴(yán)格控制零件的準(zhǔn)備，提高焊接件的裝配精度,。零件表面,、坡口尺寸和裝配精度都會(huì)影響焊縫-效果。零件的制造和焊接件的裝配精度可以從以下幾個(gè)方面提高,。(1)準(zhǔn)備焊接機(jī)器人的焊接工藝,，嚴(yán)格規(guī)定零件尺寸、焊接坡口和裝配尺寸,。一般零件和坡口尺寸公差控制在/-0.8毫米以內(nèi),，裝配尺寸誤差控制在/-1.5毫米以內(nèi)，焊縫氣孔和咬邊等焊接缺陷的概率可以大-低,。(2)使用精度更高的裝配工裝,，提高焊接件的裝配精度。(3)焊縫應(yīng)清潔,，無(wú)油污,、鐵銹、焊渣,、切渣等雜物,。允許使用可焊性底漆,。否則會(huì)影響引弧的成功率。定位焊由焊條焊改為氣體保護(hù)焊,，點(diǎn)焊部分同時(shí)打磨,，避免定位焊留下的渣殼或氣孔，從而避免電弧不穩(wěn)定甚至飛濺,。4.焊接機(jī)器人對(duì)焊絲的要求機(jī)器人可以根據(jù)需要選擇桶形或盤(pán)形焊絲,。為了減少更換焊絲的頻率,，機(jī)器人應(yīng)選擇桶裝焊絲,。但是，由于采用了筒狀焊絲,，送絲軟管非常長(zhǎng),，阻力大，對(duì)焊絲的剛度要求高,。當(dāng)使用鍍銅稍差的焊絲時(shí),，焊絲表面的鍍銅會(huì)因摩擦而減少導(dǎo)管的內(nèi)部體積并脫落，高速送絲時(shí)阻力會(huì)增大,。焊絲不能順利送出,，導(dǎo)致抖動(dòng)、電弧不穩(wěn)定,，影響焊接,。在-情況下，機(jī)器人會(huì)因卡住而停止工作,，因此焊絲導(dǎo)管應(yīng)及時(shí)清理,。五、焊接機(jī)器人編程技巧(1)選擇合理的焊接順序,，以減少焊接變形,，焊走路徑l
(5)及時(shí)插入清洗程序。寫(xiě)完一定長(zhǎng)度的焊接程序后,，及時(shí)插入焊清洗程序,，防止焊接飛濺堵塞焊接噴嘴和導(dǎo)電噴嘴，-焊的清洗,，提高噴嘴的使用壽命,，搬運(yùn)機(jī)器人控制系統(tǒng)，--的引弧,，減少焊接飛濺,。(6)一般來(lái)說(shuō)，編程不能一步完成,。只有在機(jī)器人焊接過(guò)程中不斷檢查和修改程序,，并調(diào)整焊接參數(shù)和焊姿態(tài),，才能形成好的程序。