噴涂是針對我們的物件表面進(jìn)行噴漆的一種工藝,，它的作用其實(shí)很簡單,，主要是為了裝扮以及保護(hù)我們的物件表面的,。我們都知道金屬表面如果長期和空氣接觸,，空氣當(dāng)中是含有大量的水分的,，這樣長期接觸是會導(dǎo)致金屬表面產(chǎn)生上銹或者腐蝕的情況的,，所以我們會在金屬表面進(jìn)行噴涂的工藝,。噴塑加工是一項(xiàng)在許多行業(yè)中廣泛應(yīng)用的加工技術(shù),。對金屬工件進(jìn)行噴塑處理，可使工件表面更美觀,，同時(shí)防止過早氧化,，汽車配件噴塑，起到-的保護(hù)作用,。然而,，在加工過程中，噴砂的效果易受多種因素的影響,，導(dǎo)致金屬件表面噴塑的外觀及性能不合格,。粉末涂料一次涂膜可獲得50~300μm厚的漆膜，在厚漆膜涂膜過程中不易產(chǎn)生滴落或停滯,，無溶劑,，巢湖噴塑，厚膜涂膜無缺陷,，角部覆蓋率也-,。但一次漆膜厚度一般為5-20μm。如果要獲得厚膜層,，須經(jīng)過多次涂層才能獲得,。
噴塑加工前要注意的：先了解噴塑所需的設(shè)備。普通噴塑需用爐,、噴涂機(jī)、回收噴涂室,、空氣壓縮機(jī)等,；噴塑前處理工藝和設(shè)備要求(除油、除銹,、磷化等),，應(yīng)具備產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)條件。汽車零部件噴塑是一種表面的處理工藝,。涂料是由特種樹脂,、顏料、填料,、固化劑等添加劑按一定比例混合,，經(jīng)熱擠壓,、破碎、篩分等工藝制備而成,。在室溫下貯存,、靜電噴涂或流化床浸涂，附近汽車鈑金噴塑,，然后加熱烘烤熔融固化,，形成光滑光亮涂膜，達(dá)到裝飾和防腐的目的,。在使用噴塑設(shè)備時(shí),，應(yīng)避免待噴塑對象在施工準(zhǔn)備、運(yùn)輸和運(yùn)輸過程中受到環(huán)境和人為的再污染,。應(yīng)定期,、適當(dāng)、地清潔施工設(shè)備,，噴塑廠,，整理工作環(huán)境。與此同時(shí),，還需要注意部分油點(diǎn)問題,，以克服解決。
工件材料強(qiáng)度,、硬度,、噴砂直徑、噴砂角度,、速度,、工件原始表面粗糙度是影響表面粗糙度的主要因素。當(dāng)其它條件相同時(shí),，噴塑加工件材料表面的強(qiáng)度和硬度越高,，塑性變形和縮孔就越困難。噴砂表面越厚,，噴砂后表面粗糙度下降越小,，反之，表面越光滑,，噴砂后表面越小,，表面越粗糙。該零件經(jīng)高強(qiáng)度噴砂處理后,，在提高表面粗糙度的同時(shí),，也使零件的應(yīng)力集中增加，從而-削弱了噴砂效果,。
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