泵故障的外界因素：

一.不注意文明生產(chǎn)，環(huán)境不清潔,。使得鐵屑 灰塵等混入油液

二.四柱液壓機油液黏度過高,，增加機油阻力，容易出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象,，數(shù)-壓機,，是壓力和流量不足，油液黏度過低,，容易泄露,，降低容積效率，并容易吸入空氣,，造成沖擊或者爬行,。

三.四柱液壓機油箱容量小，散熱條件差,，會使油溫過高,，就會出現(xiàn)問題，非標(biāo)油壓機,，油箱容量太大,，油面太低，會使液壓泵吸不上油,，液壓泵的吸油口高度不當(dāng) 吸油管管徑過細(xì)和過濾器油截面過小都影響吸油阻力,，沖床油壓機，雜質(zhì)在油箱得不到沉淀,，外界的鐵屑 灰塵和雜質(zhì)等得不到-的密封,，都會引起泵的故障。

四.泵的安裝,，泵軸與驅(qū)動電動機軸的連接應(yīng)有-的同軸度,，若同軸度超差，可能會引起不規(guī)則噪聲和運動不平穩(wěn),，-時會損壞零件,。有轉(zhuǎn)向要求的液壓泵，如果轉(zhuǎn)向不對,，泵不能向外輸油,，還會損壞零部件。泵的轉(zhuǎn)向不當(dāng),，對泵的工作性能有影響,，吸油管和排油管接頭處，如果密封不好,，會使空氣侵入,。

液壓機液壓系統(tǒng)卡閥的故障原因分析

1,、液壓機裝配過程中要防止零件磕碰，要注意清潔,，減少顆粒性污染物進,。各螺栓的預(yù)緊力要適當(dāng)，以防閥孔變形,。

2,、液壓機油液中雜質(zhì)混入。配合間隙油液中的污垢顆粒和縫隙阻塞現(xiàn)象也是引起液壓卡緊的重要原因,。如果使用過濾精度為10μm左右的濾油器就能有效地防止卡死現(xiàn)象,。

3、調(diào)高閥芯和閥孔的制造精度,。一般閥芯的圓度和錐度允許差為0.003-0.005mm,，而且應(yīng)帶順錐，閥芯的表面粗糙度應(yīng)小于0.1,，油壓機,，閥孔小于0.2.配合間歇要恰當(dāng)，過大易泄漏,，過小則易受熱脹卡死;

4、液壓機徑向力不平衡引起的液壓卡緊,。產(chǎn)生液壓卡緊的主要原因是閥芯,、閥孔加工較差，滑閥副幾何形狀誤差和同軸度變化引起的徑向不平衡的液壓力,。

5,、液壓機閥芯的精度允許時，可以磨順錐(即小端朝向高壓區(qū)),，結(jié)構(gòu)允許的情況下,，可以采用錐形臺肩，臺肩小端朝向高壓區(qū),，有利于閥桿徑向?qū)χ小?/dv>

6,、干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。液壓機干式電磁換向閥上的電磁鐵推桿采用動密封,，摩擦阻力較大,，且閥芯兩端有中心孔，若中心孔大而推桿尺寸小,，推桿插入閥芯中孔后傾斜,，使闊芯移動不靈活，甚至不能換向而卡死,。

7,、仔細(xì)清除芯上各臺肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺,。仔細(xì)清除熱處理件的氧化皮，且在轉(zhuǎn)序時利用工位器具防止零件磕碰,。

8,、滑閥移動時的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時，有時閥芯或閥套在工作壓力下也會產(chǎn)生彈性變形的附加阻力,，以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力,。這些阻力使閥芯運動產(chǎn)生軸向卡緊。當(dāng)油溫升高時,，閥芯與閥孔的熱膨脹系數(shù)不同,，閥芯卡住現(xiàn)象也時有發(fā)生。