主軸軸承油的特征
1、---的潤(rùn)滑性
為使主軸與軸承接觸面之間保持有均勻的油膜,，而且在主軸啟動(dòng)或停止運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生沖擊負(fù)荷時(shí)油膜也不致破壞,，保持---的潤(rùn)滑性能起著減少摩擦及摩擦熱、降低主軸溫升,、---加工精度的作用,，要求具有---的潤(rùn)滑性能,。
2、---的kang氧化性
機(jī)床主軸在采用循環(huán)潤(rùn)滑方式時(shí),，要求主軸軸承油長(zhǎng)期使用而不變質(zhì)所以要求具有---的kang氧化性,。
滾動(dòng)軸承的受載特點(diǎn)
⑴ 對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)圈及滾動(dòng)體經(jīng)過承載區(qū)的各點(diǎn)時(shí)接觸載荷及應(yīng)力是變化的；而在每一接觸點(diǎn)上的接觸載荷及應(yīng)力呈脈動(dòng)循環(huán)的特征,；在非承載區(qū)不受載,；
⑵ 對(duì)于固定圈各點(diǎn)的受載及應(yīng)力是不等的，而在每一承載點(diǎn)處承載時(shí)的接觸載荷及應(yīng)力均呈現(xiàn)同一的脈動(dòng)循環(huán)的特征,，只是幅度的值不同,；
其中下端處受載大其值是，對(duì)于深溝球軸承6類：f0=4.37/zfr,。
2．滾動(dòng)軸承的失效形式
⑴ 對(duì)于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承10 r/min＜n＜nlim——內(nèi)外圈及滾動(dòng)體的疲勞點(diǎn)蝕,；
⑵ 對(duì)于靜止不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低n≤10 r/min或間歇擺動(dòng)的軸承——內(nèi)外圈及滾動(dòng)體的塑性變形；
⑶ 內(nèi)外圈及滾動(dòng)體的不可避免的摩擦磨損,；
3．滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
⑴ 對(duì)于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承——為防止疲勞點(diǎn)蝕,，以疲勞強(qiáng)度計(jì)算為依據(jù)，進(jìn)行壽命計(jì)算,；
⑵ 對(duì)于低速軸承,，或承受連續(xù)載荷或承受間斷載荷而不旋轉(zhuǎn)的軸承，軸承,，要求控制塑性變形,，——進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算；
⑶ 對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)軸承——除進(jìn)行壽命計(jì)算,，還要驗(yàn)算軸承的---轉(zhuǎn)速,。
選擇軸承潤(rùn)滑脂技巧
油脂的分類
主要根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分：油脂可根據(jù)它們的容許工作溫度來分類，福州國(guó)產(chǎn)軸承,，油脂的稠度和潤(rùn)滑能力是受到工作溫度影響的,，在某一溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和---潤(rùn)滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來制造的,，福州美國(guó)軸承,，大致可區(qū)分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂,。同時(shí),，福州瑞典軸承，有一類油脂稱為耐擠壓或耐擠壓并添加二---鉬,，同時(shí),，在其中加有添加劑以加強(qiáng)潤(rùn)滑油膜的強(qiáng)度。
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