渦旋壓縮機(jī)早誕生于1905年,由法國- leon creux發(fā)明,，由于加工技術(shù)的局限性 ,80年代初才開始批量生產(chǎn),。渦旋壓縮機(jī)是繼往復(fù)壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)之后的又一種新型容積式壓縮機(jī),被-為是技術(shù)更-的第三代壓縮機(jī),。渦旋壓縮機(jī)作為一種新型壓縮機(jī) , 具有 噪聲小 , 零部件少等一系列優(yōu)點,。與同等容量的往復(fù)式壓縮機(jī)相比, 主要零部件僅為往復(fù)式的 1/8, 體積減少40%左右,噪聲下降 5~8db ,效率提高10%,重量減輕15%，驅(qū)動力矩的波動幅度僅為往復(fù)式的 1/8,。要實現(xiàn)無油潤滑,渦旋齒頂密封摩擦副是需要首先考慮的部位,一般采用自潤滑材料鑲嵌來解決,。

空壓機(jī)租賃油循環(huán)系統(tǒng)：在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng),，油泵控制系統(tǒng)啟動后-空壓機(jī)各潤滑部件潤滑-,，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要,。

水路循環(huán)系統(tǒng)：冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻,。