空壓機(jī)卸荷閥故障。

卸荷閥是螺桿壓縮機(jī)的重要組成部分,，其主要作用是控制機(jī)組的加載和卸載,，即控制壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。判斷卸荷閥的關(guān)閉與否直觀的就是拆下空氣過濾器,，繁昌空壓機(jī),，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。大多數(shù)卸荷閥故障是進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上,，此時(shí)活塞所處的位置應(yīng)該使進(jìn)氣擋板關(guān)閉,，但由于進(jìn)氣擋板被卡住不能關(guān)閉卸荷閥。另外也有情況是卸荷閥進(jìn)氣擋板被異物如機(jī)械雜質(zhì)等卡住,，導(dǎo)致卸荷閥未完全關(guān)閉,。拆下空濾后，如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住,，清理干凈后便能順利開啟機(jī)組,；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對(duì)導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨,，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤(rùn)滑脂,；如卸荷閥損壞-，則需更換卸荷閥,。卸荷閥提前打開是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障,，因?yàn)樵趩��?dòng)前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，且在啟動(dòng)過程中卸荷閥也是慢慢打開的,，只不過打開的時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早,，可能只提前打開幾秒鐘，但會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的啟動(dòng)電流增大，致使壓縮機(jī)跳車,。導(dǎo)致卸荷閥提前打開的原因是用于控制閥門動(dòng)作的活塞桿和導(dǎo)向桿上彈簧彈性變小，空壓機(jī)多少錢,，致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號(hào)時(shí),，進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓的作用下被吸開，即壓縮機(jī)提前加載,，機(jī)組還未完全啟動(dòng),，以-機(jī)一直處于高電流，無法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換,，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘,。要判斷卸荷閥是否提前打開，需要較為清楚的掌握該類壓縮機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間,，同時(shí)根據(jù)卸荷閥打開時(shí)的時(shí)間與壓縮機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間相比較,，如前者大于后者證明卸荷閥并未提前打開；反之,，卸荷閥提前打開,。

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