絲杠兩端固定安裝方式就是在絲杠的兩端均采用兩只角接觸球軸承支承,使絲杠在軸向,、徑向均受約束,,地鐵門(mén)螺紋桿,分別用鎖緊螺母和軸承端蓋將軸承內(nèi)環(huán)和外環(huán)壓緊,,這種安裝方式下絲杠與軸承間無(wú)軸向間隙,,兩端軸承都能夠施加預(yù)壓。
經(jīng)預(yù)壓調(diào)整后,,絲杠的軸向剛度比一端固定一端支承安裝方式約高4倍,,且無(wú)壓桿穩(wěn)定性問(wèn)題,固有頻率也比一端固定一端支承安裝方式髙,,因而絲杠的臨界轉(zhuǎn)速大幅提高,。
噴涂前的工件預(yù)熱:噴涂前工件的預(yù)熱有很大的實(shí)際意義 ,可去掉表面的水分 ,,降低涂層的應(yīng)力積累 ,,---是象我廠這樣尺寸的軸類零件 ,預(yù)熱溫度100°c左右較適宜 ,。在已處理好的軸頸表面上均噴上鋁包鎳復(fù)合粉f505做為結(jié)合層 ,。結(jié)合層的厚度為0.10-0.15mm即可 ,該層僅做為結(jié)合使用 ,,所以不必噴太厚 ,。噴結(jié)合層后再噴上g101粉末工作層 ,g101粉末在使用前必須在105-250℃溫度 中預(yù)熱 ,,烘烤 ,,以---粉末噴射流動(dòng)性 ,,避免結(jié)團(tuán)堵塞噴射道 。在噴射過(guò)程中 ,,對(duì)氣體壓力,、火焰溫度、噴射距離 ,、噴射角度 ,、運(yùn)動(dòng)速度嚴(yán)格控制 ,梯形螺紋桿,,使涂層均勻平整 ,,粘結(jié)牢固 。具體控制參數(shù)如下涂層位置為外圓弧面;預(yù)熱溫度100-200°c,。噴距180-200mm;噴射角度90°;噴移動(dòng)速度 6一 12mm/min;軋輥線速度為8-12m/min,。
在噴工作層時(shí)采用 中性火焰 ,從火焰 中可以觀察到粉末 ,,在火焰末端粉末呈 白亮色 ,,這說(shuō)明溫度較高如果是暗紅色或紅色則溫度不夠 ,這時(shí)就要調(diào)節(jié)送粉氣流大小及火焰能率 ,,空管螺紋桿,,使粉末加熱到 白亮為宜。此時(shí) ,,揚(yáng)州螺紋桿,粉末溫度較高 ,,速度較快 ,,沉積效果好。
噴涂后的金屬加工:噴涂完畢采用石棉多層包扎噴涂部位 ,,使其緩冷 ,,以免產(chǎn)生裂紋 。待冷卻到室溫時(shí) ,,即可進(jìn)行粗車 ,,留出磨削余量(約0.3一 0.5mm)再進(jìn)行磨削。磨削按圖紙要求的尺寸及規(guī)定的粗糙度 ,。至此完成對(duì)軋輥的修復(fù) ,。
絲桿的特點(diǎn)是加工精度高,變形要求嚴(yán)格,,由于加工工序多,,絲桿熱處理和變形很---。生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),,工件滲碳淬火后彎曲變形---,,校正困難,熱處理后加工中亦出現(xiàn)較大變形,造成大量產(chǎn)品返修和不少工件報(bào)廢,。為了保障其機(jī)構(gòu)的性能,,又方便用戶進(jìn)行二次加工,一般只對(duì)螺紋部分進(jìn)行淬火熱處理,,其余部位仍可進(jìn)行機(jī)械加工,。其工作時(shí)常承受彎曲、扭轉(zhuǎn),、疲勞,、沖擊,同時(shí)在滑動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)部位承受摩擦作用,。絲桿的損壞形式主要是磨損和疲勞,。
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