摩托車潤滑油的更換是一個(gè)老生常談的問題,,極壓潤滑油品牌,而它使用和更換其實(shí)存在著一定的誤區(qū),,通常情況下礦物質(zhì)潤滑油的更換周期在兩千公里左右,,而全合成潤滑油的更換周期在四千公里左右,雖然對(duì)于這個(gè)周期存在著不同的看法,,但根據(jù)實(shí)際情況來看還是比較合理的,。
通常情況下潤滑油的更換周期,除了考慮行駛公里數(shù)以外,,極壓潤滑油,,還應(yīng)該考慮加入時(shí)間和車輛的使用頻率,如果車輛使用頻率比較高全合成潤滑油的更換周期可以適當(dāng)延長,,但不要超過5000km,,一旦超過這個(gè)公里數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)基本的潤滑需求就無法滿足了。
通常機(jī)油和柴油機(jī)油是不能互換使用的,,但也有一些車用潤滑油既符合某個(gè)等級(jí)的機(jī)油的要求,,也符合某個(gè)等級(jí)的柴油機(jī)油的要求。這樣的油屬于機(jī),、柴油機(jī)通用機(jī)油,,如標(biāo)有cd/sf的車用潤滑油可以作為cd級(jí)柴油機(jī)油,,也可作為sf級(jí)機(jī)油。
值得注意的是,,車用潤滑油等級(jí)的評(píng)價(jià)需要按照嚴(yán)格的程序來進(jìn)行,,不但用戶無法用簡單的方法去判別,極壓潤滑油,,很多專門機(jī)構(gòu)也沒有評(píng)價(jià)條件,,一些等級(jí)高的車用潤滑油甚至需要送到國外去評(píng)價(jià),而且評(píng)價(jià)費(fèi)用也相當(dāng)高,。
老司機(jī)都知道,,發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是汽車關(guān)鍵的部位,---是“汽車---”,,而發(fā)動(dòng)機(jī)油常被比喻為“汽車---”,。
當(dāng)汽車啟動(dòng)后,極壓潤滑油價(jià)格,,活塞和氣缸之間,、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦,機(jī)油的一大作用就是通過零件摩擦,,在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜,,油膜會(huì)將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的,。
剎車油:不少司機(jī)朋友都知道要檢查剎車片,、剎車盤的磨損情況,在剎車系統(tǒng)中,,還有一個(gè)需要養(yǎng)護(hù)的重要角色——?jiǎng)x車油,!
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