模具真空熱處理技術(shù)應(yīng)用　　一,、真空熱處理工藝參數(shù)

　　1、真空度

　　真空度直接影響到模具表面的粗糙度,，從而影響表面性能,，東城電動(dòng)車電池模熱處理，為防止模具表面合金元素的揮發(fā),，應(yīng)選擇合理的真空度,，茶山電動(dòng)車電池模熱處理，合金鋼模具真空加熱時(shí)真空度與加熱溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系見下表,。

　　2,、預(yù)熱溫度

　　當(dāng)真空熱處理的加熱溫度為1000～1100℃時(shí)，在800～850℃進(jìn)行一次預(yù)熱;當(dāng)加熱溫度超過1200℃時(shí),，形狀簡(jiǎn)單的模具可在850℃進(jìn)行一次預(yù)熱，較大或復(fù)雜的模具則應(yīng)在500～600℃和800～850℃進(jìn)行兩次預(yù)熱,。

真空熱處理廠常見熱處理問題與解答淬火處理后硬度不足的原因

   淬火的目的在使鋼材表面獲得滿意的硬度,，橫瀝電動(dòng)車電池模熱處理，若硬度值不理想,，則可能是下列因素所造成：1淬火溫度或沃斯田體化溫度不夠,；2可能是冷卻速率不足所致；再施以淬火處理。 對(duì)于工具鋼而言,，殘留應(yīng)力與殘留沃斯田體均對(duì)鋼材有著---的影響,，浴消除之就要進(jìn)行高溫回火處理或低溫回火。大部分的不銹鋼在固溶化處理后,，若在475℃至500℃之間長(zhǎng)時(shí)間持溫時(shí),，會(huì)產(chǎn)生硬度加大、脆性亦大增的現(xiàn)象,，此稱之為475℃脆化,，電動(dòng)車電池模熱處理