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當(dāng)你在點(diǎn)燃煤氣灶或熱水器時(shí)，就有一種壓電陶瓷已悄悄地為你服務(wù)了一次,。生產(chǎn)廠家在這類壓電點(diǎn)火裝置內(nèi),，藏著一塊壓電陶瓷，當(dāng)用戶按下點(diǎn)火裝置的彈簧時(shí),，傳動(dòng)裝置就把壓力施加在壓電陶瓷上,，使它產(chǎn)生-的電壓，進(jìn)而將電能引向燃?xì)獾某隹诜烹�,，于是,，燃�(xì)饩捅浑娀鸹�點(diǎn)燃了。壓電陶瓷的這種功能就叫做壓電效應(yīng),。反之施加電壓,，則產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力，稱為逆壓電效應(yīng),。

剎車片在汽車低速度行駛過程中接觸轉(zhuǎn)子會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),，有時(shí)表現(xiàn)為刺耳的噪音。這種噪音不會(huì)影響剎車的性能,，但卻會(huì)導(dǎo)致不-的替換剎車片和加裝用于消除噪音的墊片,、消音材料和其他部件。若在汽車的制動(dòng)器活塞里安裝一種簡(jiǎn)單的壓電陶瓷致動(dòng)器,，向內(nèi)部制動(dòng)杉?jí)K的支撐板施加抖動(dòng)頻率,，有效抑制產(chǎn)生尖利噪音的振動(dòng)，從而能在溫度濕度變化和剎車系統(tǒng)正常磨損的情況下發(fā)揮作用,。由于不需要安裝探測(cè)器或邏輯系統(tǒng)以確定適當(dāng)?shù)目刂祁l率,，這種裝置在結(jié)構(gòu)上要簡(jiǎn)單得多，需要的元件也比較少,。

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熱敏材料一般可分為半導(dǎo)體類、金屬類和合金類三類,，現(xiàn)分別簡(jiǎn)述如下,。

半導(dǎo)體熱敏電阻材料

這類材料有單晶半導(dǎo)體、多晶半導(dǎo)體,、玻璃半導(dǎo)體,、有機(jī)半導(dǎo)體以及金屬氧化物等。它們均具有非常大的電阻溫度系數(shù)和高的龜阻率,，用其制成的傳感器的靈敏度也相當(dāng)高,。按電阻溫度系數(shù)也可分為負(fù)電阻溫度系數(shù)材料和正電阻溫度系數(shù)材料.在有限的溫度范圍內(nèi)，負(fù)電阻溫度系數(shù)材料a可達(dá)-6*10-2/℃,，正電阻溫度系數(shù)材料a可--60*10-2/℃以上,。如飲酸鋇陶瓷就是一種理想的正電阻溫度系數(shù)的半導(dǎo)體材料,。上述兩種材料均廣泛用于溫度測(cè)量,、溫度控制,、溫度補(bǔ)瞬,、開關(guān)電路、過載保護(hù)以及時(shí)間-等方面,，如分別用子制作熱敏電阻溫度計(jì),、熱敏電阻開關(guān)和熱敏電阻溫度計(jì)、熱敏電阻開關(guān)和熱敏電阻-繼電錯(cuò)等,。

這類材料由于電阻和流度呈指數(shù)關(guān)系,，因此測(cè)溫范圍狹窄、均勻性也差,。.

金屬熱敏電阻材料

此類材料作為熱電阻測(cè)溫,、限流器以及自動(dòng)恒溫加熱元件均有較為廣泛的應(yīng)用。如鉑電阻溫度計(jì),、鎳電阻溫度計(jì),、銅電阻溫度計(jì)等。其中鉑側(cè)溫傳感器在各種介質(zhì)中(包括腐蝕性介質(zhì)),，表現(xiàn)出明顯的-和高穩(wěn)定的特征,。但是，由于鉑的-和價(jià)格昂貴而使它們的廣泛應(yīng)用受到一定的---,。銅測(cè)溫傳感器較便宜,，但在腐蝕性介質(zhì)中長(zhǎng)期使用，可導(dǎo)致靜態(tài)特性與阻值發(fā)生明顯變化,。近有資料報(bào)導(dǎo),，銅測(cè)溫傳感器可在空氣介質(zhì)中-60~180℃溫度范圍使用。但是,，國(guó)外為了在-60~180℃長(zhǎng)期地測(cè)量溫度和在250℃短期測(cè)量溫度,，普遍大量使用著鎳測(cè)溫傳感器，并認(rèn)為鎳是一種較理想的材料,，因?yàn)樗鼈兙哂懈叩撵`敏度,、滿意的重現(xiàn)性和穩(wěn)定性。

合金熱敏電阻材料

合金熱敏電阻材料亦稱熱敏電阻合金,。這種合金具有較高的電阻率,，并且電阻值隨溫度的變化較為敏感，是一種制造溫敏傳感器的-材料。作為溫敏傳感器的熱敏電阻合金性能要求如下:(1)足夠大的電阻率;(2)相當(dāng)高的電阻溫度系數(shù);(3)具有接近于實(shí)驗(yàn)材料線膨脹系數(shù);(4)小的應(yīng)變靈敏系數(shù);(5)在工作溫度區(qū)間加熱和冷卻時(shí),，電阻溫度曲線應(yīng)有-的重復(fù)性,。