對(duì)于長(zhǎng)而厚的鋁管結(jié)構(gòu),，電熱管鋁管生產(chǎn)廠家，由于其-的應(yīng)用潛力以及日益嚴(yán)格的使用要求,，近年來發(fā)展了關(guān)于鋁管結(jié)構(gòu)振動(dòng)與被動(dòng)振動(dòng)控制相關(guān)問題的研究。鋁管結(jié)構(gòu)振動(dòng)研究的重要步驟是其振動(dòng)模態(tài)特性的確定,。模態(tài)信息對(duì)于動(dòng)載荷激勵(lì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與振動(dòng)控制具有重要的作用,。目前關(guān)于鋁管結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的研究都基于殼理論,，而殼理論都是基于一系列的簡(jiǎn)化假設(shè),。其中,，重要的是所考慮的殼必須足夠的薄可以將鋁管體內(nèi)部應(yīng)力假設(shè)為常值,。因此,，考慮到這個(gè)-,，板殼理論不能充分準(zhǔn)確地描述厚鋁管結(jié)構(gòu)所有可能的振型。

探究氫氣孔的來源,，我們可以發(fā)現(xiàn)大多數(shù)是水分解而來,，其中空氣中的水分,、焊接材料以及母材表面氧化膜吸附的水分等,，都是有可能造成氫氣孔形成的原因,，因而在實(shí)際過程當(dāng)中水的因素可以間接的理解為氣孔形成的因素,。 　　1.2 影響氣孔形成的主要因素 　　1.2.1 材料特性 　　從化學(xué)性能-析,，一方面氫在高溫時(shí)能大量的溶解于液態(tài)鋁之中,，一旦溫度下降溶解量減少，導(dǎo)致在合金鋁管焊接完成以后,，有大量的氫氣析出；由于熔池快速凝固,，致使部分氫氣或者其他混合氣體來不及逃逸而形成了大量的氣泡